午休时同事小林突然发出一声惊叹，办公室里的人纷纷转头好奇地看向他。原来这家伙在翻阅车展上亮相的车，并被面前这辆车吸引住了目光。

“你说你这大惊小怪的，把我们都吓了一跳。”

“哎呀，没什么，就觉得这车卖几百万也太豪了吧。”

“比这更贵的还多着呢，咱打工人又买不起，看它干什么。”

“我就看看又不要钱，也算长长见识。”

“不过你说的也是，这种车平时也就只能在网上仔细看看，现实生活中哪怕碰巧看到了也只敢远观……”

说起豪车，英系的宾利汽车绝对算老品牌了。宾利今年上半年的总销量创了新高，其中添越的销量更是位居第一，算是宾利旗下目前最畅销的车型了。并且在国内市场，宾利越来越受到较为年轻群体的青睐，所以此次推出的升级版车型宾利添越S也关注到了这一点，决定主打年轻化和运动感。

外形上宾利添越S和现款的造型基本一致。前脸宽大的进气格栅和对称排列的椭圆形车灯沿袭了家族式的设计风格，在同级车内极具辨识度。为了增强运动感，添越S也采用了时下流行的熏黑设计，从网状格栅、外后视镜，到前后保险杠、车顶行李架都是黑色的，当然也包括轮胎部分。并且车型新增了22英寸的五辐旋风轮毂。车内则是搭载了运动风格的座椅和使用了红加黑的撞色内饰配色用以提升运动感。

动力方面宾利添越S仍搭载的是4.0T V8发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为549Ps，最大扭矩为770 N·m，百公里加速时间为4.5s，与现款保持一致。而据官方称车型的驾驶模式则得到了升级，加速响应能力得到进一步提升。从账面数据上看，动力性能可与迈巴赫GLS相抗衡，但无法匹敌2021款保时捷Cayenne Turbo GT版车型(官方指导价243.8万元)。车主在驾驶这台车时必定会追求极致的驾驶体验，以上的发动机动力数据足以说明车型带来的速度感。然而高速驾驶时车辆过弯的问题不容忽视，速度过快会容易发生侧翻的危险。但宾利添越S上搭载的动态驾驶主动防侧倾控制系统可利用安装在防倾杆上的电机，通过施加与车身倾斜时相反方向的力，帮助轮胎能较为紧密的贴合地面，以此降低侧倾角，保证车辆高速过弯时的操控稳定性。

作为中大型SUV，与同级别的保时捷Cayenne Turbo GT版车型相比，添越S车身整体尺寸更大，而且提供了多座可选，乘坐空间上更占优势。此外添越S标配了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统，前排座椅具有通风、按摩功能，拥有更加丰富的安全辅助驾驶和提升乘坐舒适度的配置。

写在最后

宾利添越S作为家族的一款升级车型，此次着重添加了熏黑运动涂装等一些运动化元素。虽然在动力参数上并无任何改变，但是通过搭载动态驾驶主动防侧倾控制系统提升了汽车的操控性，以期创造更加平稳流畅的极速驾驶体验。并且，参考现款的销售热度，这款加了“S”的车型在兼顾优雅和豪华感的同时，增加了一些顺应时代潮流的运动套件，使车型看起来更加年轻化了，相信能满足目标群体的需求。