2022款奔腾B70上市，新增2.0T发动机，13.59万起

作为奔腾家族B级中型轿车市场的主力军，奔腾B70上市至今累计售出34万台的销量，就是最好的证明。但人无完人，车无完车。奔腾B70销量虽然比较高，但也不能算是“完美无缺”的。例如动力总成方面，之前第三代车型全系只有1.5T+7DCT的组合可选。动力总成选择性较为单一，因此，为了使其整个车系的动力选择性更加丰富。在第三代奔腾B70上市一年后，今年11月份一汽奔腾正式推出了2022款奔腾B70，新增2.0T发动机加6AT动力总成的版本可选，13.59万起售，顶配14.59万。此次的奔腾B70全新2.0T车型主要针对动力方面进行了升级。具体都做了哪些升级呢？一起来看看。

2022款奔腾B70车型在今年10月29号正式上市，先来看看外观方面奔腾B70有什么特点，我们以2022款奔腾B70 2.0T 自动驭享型为例，车头采用官方称为“光影哲学之性感曲面”的设计风格，前进气格栅采用多边形设计并两侧“戈”型LED大灯组，拥有张扬的个性气息。侧面大溜背轿跑式设计且腰线修长而顺滑，再搭配19英寸的多辐式轮圈，让整个车身侧面具备不错的运动感。而车尾则采用了同级少见的掀背式尾门，它不但个性而且拥有更大的开口，装载大件物品的便利性更高。

作为一款B级轿车，2022款奔腾B70其空间表现也迎合了国内消费者对于大空间的需求。该车的长宽高分别为4810x1840x1455mm，轴距达到了2800mm，这样的车身数据表现已经和同级的现代名图，旗鼓相当。除此之外，奔腾B70内饰的做工用料以及配置表现都表现良好，中控台配备了12.3英寸中控屏+7英寸全液晶仪表盘的双联屏设计，内置了车联网、OTA升级、语音交互、手势控制、手机互联等功能，操控体验流畅顺滑，再加上6个扬声器、氛围灯、加入打孔工艺的多功能方向盘、以及贯穿式空调出风口，整体的驾乘氛围还是不错的。

在乘坐舒适度方面，奔腾B70座椅采用超纤材质包裹，材质上较为环保，再加上主驾座椅具有加热、多项电动调节功能，营造的乘坐舒适度在B级车中已处于中上水平。而后排座椅腿部支撑比较到位，再加上2800mm的车身轴距，给它带来了较为宽裕的后排乘坐空间，身高1.8米的体验者坐进后排座椅，翘个二郎腿还是可以做到的，同时头部有着1拳的空余。

最后来看看动力部分，奔腾B70诞生于全新的FMA架构平台，和丰田TNGA、大众MQB平台性质是一样的。2022款奔腾B70搭载了一款自主研发的2.0T四缸涡轮增压发动机，可释出165kW最大功率与225匹马力、以及340N·m峰值扭矩，同时这台发动机集强动力、低油耗的特点，其中包含了350bar高压燃油喷射等核心技术，带来强劲动力同时还兼顾了油耗经济性，百公里油耗7L。而与之匹配的传动系统是一台来自爱信的6AT变速箱，在拥有良好性能的同时整个加速过程还比较平顺，同时自重1540Kg的2022款奔腾B70，还可以做到0-100km加速时间为7.86s，而同级的K5凯酷2.0T版本零百加速时间为8.46s。

总体来说，2.0T版本的2022款奔腾B70指导价13.59-14.59万元，整体产品力表现可圈可点，还是比较适合普通的年轻家庭使用的。那么，你对这款车有什么看法，可以留言一起交流讨论。