2015年八月份上牌的1.4小星星！到我手里是20年九月份！我买的二手的，两万块钱到手！我想还有三个月到期！买的熟人一手户过户到我名下两手户！跟我风风雨雨四年！
我家里面人都不待见她！嫌他空间小，家用不方便！还是个手动挡的！但我非常的喜欢，我看到网上各个达人改装的案例，我是心潮澎湃呀！奈何因为种种原因没有改装的成功！
今年七月份，把它置换了，我还有点舍不得呐！毕竟风里来雨里去的，跟我也有感情了！开新车，再也没有他那种马踏飞燕一马平川的驾驶感觉！新车大没有它好开，也没有他好停车！
保养都是我自己保养的，买的京东上面的龙润统一，最后用的老李化学！嘎嘎棒！保养的工具现在还在我的新车上面呐！

人生的第一辆车，是一辆08年的二手骐达。它虽不是豪车，却承载着满满的回忆。这车小巧灵活，穿梭在城市的大街小巷，格外方便。1.6L发动机搭配4AT波箱，动力虽不算强劲，但足够日常使用，最重要的是油耗超低，百公里才6.2L，让我这个新手司机毫无压力。
不过，这车毕竟年岁已高，而且开了20多万公里，波箱打滑是它的通病。每次遇到这种情况，心里都有点慌，但也正是这些小毛病，让我学会了照顾它。它就像一位老朋友，陪伴我度过了许多难忘的时光，见证了我从青涩到成熟。这辆二手骐达，是我青春里不可或缺的一部分，感谢它带给我的那些简单而美好的日子。

我的第一辆小车🚗，那都是10年前的事了
小巧而又不张扬
选择他是因为油耗低，都赶上摩托车的油耗了，加上那时候油价在5元时代，是多么重要
🚗陪我跑过最多深夜🌃🀄️的国道。尤其有一年冬天下大雪，国道路面一层厚厚的积雪，原本4个小时的路程硬生生开了7个小时左右，才疲惫到达目的地。
因为油耗低，导致了🚗在夏天的时候，空调需要开到最高档才有凉意❄️。

车型介绍：2018款朗逸PLUS豪华版
购车时间：2018年8月15号
行驶里程：52000公里
落地价格：17.19万
前言
2018年因为工作和出行的需要，当时一咬牙全款上了这台朗逸PLUS，记得因为当时家里房子刚装修，自己钱不够还找朋友借了2万块，一转眼快六年了车子也开了5万多公里，回忆当年提车的兴奋劲，感这事发生在昨天一样，往事也是历历在目仿佛还在眼前值得回味。
提车过程：
买车之前对车子的关注度不高，买车也是因为17年回家过年，因为钱包被偷一家人的火车票也全部掉了，因为老婆江西我老家湖南工作地在浙江加家一次不容易，十多张火车票后面全部走的挂失补的流程大费周折，后面老婆才决定买车。
决定买车后才在网上看车，同时同事也推荐了几款车型，后面综合对比了车子的各个方面，最后选定了朗逸这款车，主要吸引的我的就是试驾时操控性比当时对比的另几款车都要好，就排除了名图和轩逸这两款车选定了朗逸。
提车那天记得天气不错，因为拿了驾照后几年也没有怎么开车，还叫了一个同事一起去帮忙验车，因为提前跟销售沟通好了提车时间，到店里后车子已洗好了停在店里门口，保护膜都没有撕等着我去撕，交完款后销售员详细的跟我讲解了车子的各项功能和一些细节的操作，并且把保险员的电话和理赔员的电话都给了我，记得我当时看了一下车子的里程是10公里，还是全新的，车子外观他细检查了有没有油漆的划花，同事帮我看了车子出厂日期和轮胎的生产日期，一切手续搞定后，还搞了一个交车的仪式，击鼓打锣很隆重还跟销售合影留念。

我的第一辆车是我爸买的星途凌云，买了有4年了，中间保养了四次，2021款四驱星尊版。
这辆车之前一直都是我爸开，后来公司换了通行证。2024年9月我上班后偶尔通勤用，或者接送我妈。
这个车给我最大的感受，就是好开。方向盘带电子助力。底盘虽然是前麦弗逊悬架，但是基于火星架构，过较大的坑坐在驾驶位上也不会磕到腿，滤震性还不错，就是横向支撑力不足，40码过坑地容易左右晃动。
这个车的360度影像也给我带来了很大的方便，有时候过狭窄路段的时候，只要时速低于20码，同时打开转向灯就会自动显示作为情况。看不见的盲区也能游刃有余，得心应手。
虽然这个车的发动机用的和瑞虎9同款发动机，但是它的车身强度总体比瑞虎9更高。不然怎么叫做奇瑞的高端品牌。
这个车的座椅和中控运用到了大量的纳帕真皮包裹和alcantara翻毛皮，配以橙色缝线质感还不错。座椅和后视镜都带调节功能，可以调整到我喜欢的角度。
这个车我经常上下班儿跑短途。一天两公里跑下来平均油耗在十升左右，油耗数据还凑和也不算太费。
这个车加起速来得心应手，而且只需要控制好油门，起步也能做到很平顺。0~25码，25码到40码四驱都会介入，让我超车没有顾虑。
在车里睡觉也很惬意，夏天也不至于太闷，不想打开侧窗，天窗也能打开一个小缝。
这个车目前没有卖的打算，因为才开了4年，就算我不开，我爸也会继续开下去。