每次提到增程式电动车，我就想起深蓝汽车的那句话：增程是纯电动的里程焦虑解决方案，也许是混动的终点，但绝不是电动化的尽头。这让我思考，我们对电动车的理解还是太肤浅了。确实，低速时能量消耗小，高速时消耗大，这更合乎物理规律。在这个转换的过程中，增程式电动车优雅地解决了纯电车的续航问题，同时又保持了内燃机的方便性。但是，深蓝汽车也说了，这只是个过渡方案，电动化的未来还有很长的路要走。对我来说，这不仅仅是技术的进步，更是对未来出行方式的一次大胆预测。在这场技术革新中，增程式电动车无疑是一个亮点，但它不是终点。深蓝汽车的这番话，让我对汽车行业的未来更加期待。

个人一直觉得，在电动化浪潮下，电池和发动机的关系总是被描绘成了一种非此即彼的竞争态势。但深蓝CEO邓承浩的这番话，让我眼前一亮。他提到，这两者其实可以相得益彰，共同提高汽车的性能和效率，这种观点对我而言，是一种全新的视角。确实，电池在低速时提供的平稳驱动和瞬时的大扭矩是其独特的优势，而传统的发动机在长途和高速行驶中的持续动力输出也是不可或缺的。深蓝CEO的话让我重新思考了混合动力技术的价值和未来。也许，未来的汽车并非全是纯电，混合动力在技术发展中可能占据一席之地，成为一种更加平衡和可持续的选择。看来，未来汽车行业的发展，还真是充满了各种可能性