众泰Z500是品牌旗下首款使用涡轮增压发动机的车型
众泰Z500是品牌旗下首款使用涡轮增压发动机的车型，而来自三菱的这款4A91T发动机大家应该比较熟悉了。最大功率为110kW，最大扭矩为195Nm；同样应用到了MIVEC可变气门正时技术。应该说，三菱的4A系列发动机在国内很多自主车型上都有使用。因此，它的技术成熟性和可靠性也是得到过市场的验证。
传动方面，Z500共搭配了5挡手动和CVT两种变速箱。厂商透露，CVT车型也会在近一段时间内推出。值得一提的是，这款手动变速箱的挡位很清晰，而且换挡行程非常短。这样的手感让驾驶者开起来很快就能适应，且整个过程也会变得轻松许多。
1.5T发动机将着力点更多的放在了低速扭矩的释放，和大多数小排量涡轮增压发动机一样，动力衔接的问题出现在高速行驶的状态下。当车速超过80km/h后，继续踩下油门能感到动力输出有明显的减退迹象。而发动机转速的攀升也不再那么积极。如果需要超车并线的话，那么选择降挡是最好的方法。如果换作CVT变速箱的话，那么这种不慌不忙的加速状态还要持续更长时间。
众泰Z500是品牌旗下首款使用涡轮增压发动机的车型，而来自三菱的这款4A91T发动机大家应该比较熟悉了。最大功率为110kW，最大扭矩为195Nm；同样应用到了MIVEC可变气门正时技术。应该说，三菱的4A系列发动机在国内很多自主车型上都有使用。因此，它的技术成熟性和可靠性也是得到过市场的验证。
传动方面，Z500共搭配了5挡手动和CVT两种变速箱。厂商透露，CVT车型也会在近一段时间内推出。值得一提的是，这款手动变速箱的挡位很清晰，而且换挡行程非常短。这样的手感让驾驶者开起来很快就能适应，且整个过程也会变得轻松许多。
1.5T发动机将着力点更多的放在了低速扭矩的释放，和大多数小排量涡轮增压发动机一样，动力衔接的问题出现在高速行驶的状态下。当车速超过80km/h后，继续踩下油门能感到动力输出有明显的减退迹象。而发动机转速的攀升也不再那么积极。如果需要超车并线的话，那么选择降挡是最好的方法。如果换作CVT变速箱的话，那么这种不慌不忙的加速状态还要持续更长时间。
翼虎
3.20分
良好
推荐优点: 外观设计运动时尚，1.5T缸内直喷发动机技术先进，功率输出属于市面常见1.5T发动机中最高的水平。 缺点: 正常市区行驶油耗偏大，大约12L百公里。变速箱配合有一点迟疑，低速小油门起步容易有顿挫感。装配工艺一般，长安福特在一些看不见的地方有简配行为，比如座椅坐垫靠近扶手箱的侧面简配为布面，装备的固特异轮胎胶质不好，前轮出现起皮。座椅尺寸较小，坐上去不舒服，腿部支撑不足，如果座椅尺寸更大，我会更加乐意驾驶这款车。
评价车型：翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型
迷彩驴的越野讲武堂
3.75分
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