双擎起步时如果地板油的话应该是电动机，汽油机一同发力吧，应该有涡轮增压的感觉吧，请踩过地板油的朋友现身说法。
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评价车型：雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版
herolhh
4.00分
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(共20楼)
我们这上市的时候就有过试驾会，车还可以，算是比比较好开的车，空间也挺大的，后排很宽敞，科技感很强；家用来说很好；但你说加速我只能说很一般，不过买这车的一般都不注重这点
和打游戏一样的档把。。。。哈哈，街机房的赛车的感觉，蛮好玩的
power模式下地板油起步的确比汽油版的快， 有电机介入。 节能模式下80公里地板油加速一般般，没有涡轮哪种爆发感，轻轻推背还是有的。混动没1.8T的爆发力，严格来说动力不比1.8T 但肯定比1.8T省油很多！ 而且最最客观的说，混动的车内隔音做得很好，静音提升好多，高速的轮胎声音过滤改善了。 但170时各种噪音就出现了
可能是吧 上周末就提了台紫色的1.8雷凌 应该出厂忘记带T了。 过两天去4S让他们装上 感觉是比我原来那台1.8T后驱的爆发力差
看速度多少，从0起步肯定比雷凌1.8汽油版快，相对于汽油版速度越高提速越差
混动的优势在于20-80公里这段加速，80公里往后加速很一般，但是20-80使用power模式推背感很明显，加速远超1.8L
考虑到车重了一百多公斤，实际动力水平应该介乎1.8和1.6之间
感觉比家里2.0世嘉快，但是和1.4t的a3和1.6t的宝马1系差很远。别的没开过比不出来
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