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带“t”的车后期保养价格用贵不贵?
4372 6 途安论坛
2016-01-15 08:10
目前关注途安,4S只有1.4t的,请问带“t”的车后期保养价格用确实比带“l”的贵不贵?
回复 (共6楼)
沙发 idufy
今年一月去4S做了一次普通保养,工时费加机油还有滤芯什么的一共550元,如果你自己买材料找地方做保养,还会更便宜
2016-01-15 08:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 craiy
目前看涡轮不需要特殊维护,保养价格用严格的说比低端自吸的车要贵些,因为直喷涡轮发动机要求机油高温流动性和散热性更好,所以需要全合成机油。但是很多新出自吸发动机中高端车型也都用半合成或者全合成机油了,越来越多的直喷高压缩比自吸发动机也必须用95油。所以保养方面差异不大,涡轮不需要特殊维护,但是毕竟多个大机械部件就多个磨损概率,涡轮发动机是迎合当下追求动力而又经济的要求,说白了就是对发动机的超频,虽然说客观讲有诸多不好,但是以国内用车带来动力的前提下,没有过多增加成本,还节约车船税,虽然对各部件压力增大出问题的概率大,可以对比用车换手周期来讲应该没什么影响。国内看经济型车中T几乎成了主流。
2016-01-15 08:37:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 keleggg
反正自吸的机器用矿物油就行,好点的用半合成足够,增压机起步就是半合成,一般是推荐全合成。其他部件倒也和自吸没什么区别了
2016-01-15 08:51:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 xly5807481
贵,利用全合面油,后期涡轮坏了还要换,优点就是省油,动力强,购置税,车船税都低。
2016-01-15 09:06:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
800大洋左右
2016-01-15 12:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
平时小保找个地方换上自带的机油、机滤、空滤一共也就六七百块钱。还可以,不算贵。
2016-01-15 13:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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