第一眼见到奥迪S6,第一感觉就是低调，外观秉承了奥迪A6一贯的射击风格，十分稳重大气，透出一种有内涵的低调气息。不过细节上的一些改动，加入了S-Line的运动化套件及其独特的标志，标配的19英寸大轮毂和尾部双边双出排气，再加上一款俗称“银耳”的外后视镜，直让人在心里大呼:这车不简单！
奥迪S6属于那种将就速战速决的车型，平时穿梭在城市大街小巷，和普通奥迪A6L没太大区别，但必要是一脚油门踩下去毛瞬间便能咆哮起来，旁边人还没有反应过来，就早已飞驰而过，留下难以辨识的背影和让人目瞪口呆的表情。奥迪S6采用了与奥迪RS6同一系列的4.0升V8双涡轮增压引擎，为了和更高端的车型拉开距离，S6的动力被限制在了420PS马力和550Nm扭矩，但这款引擎仍能在5500-6400转/分钟时输出最大功率，并在1400-5200转/分钟的转速区间内可以持续输出峰值扭矩，潜力十分大，相比起来，原厂的调校则显得十分保守。
对于这一点遗憾，实在是没必要遗憾，装上Akrapovic排气，你就会体会到什么叫做满足。钛合金打造的排气管大大的减轻了车身重量，优势在马力和扭矩上立马直接体现出来了。
奥迪S6属于那种将就速战速决的车型，平时穿梭在城市大街小巷，和普通奥迪A6L没太大区别，但必要是一脚油门踩下去毛瞬间便能咆哮起来，旁边人还没有反应过来，就早已飞驰而过，留下难以辨识的背影和让人目瞪口呆的表情。奥迪S6采用了与奥迪RS6同一系列的4.0升V8双涡轮增压引擎，为了和更高端的车型拉开距离，S6的动力被限制在了420PS马力和550Nm扭矩，但这款引擎仍能在5500-6400转/分钟时输出最大功率，并在1400-5200转/分钟的转速区间内可以持续输出峰值扭矩，潜力十分大，相比起来，原厂的调校则显得十分保守。
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