提车两年，行驶三万公里，我是真心觉得这车真的是辆过日子的车！
CR-V的驾驶感受就偏舒适家用，底盘调校的很均衡，不管是在市区开还是在高速上跑，都很稳。过减速带的时候，悬挂能快速吸收震动，车身不会颠的很厉害，坐在主驾位置，能感觉到震动，但不会觉得难受，比我之前开的那款车好多了。过坑洼路面的时候，车身也不会摇来摇去，能稳稳的过去，不会有要散架的感觉。过弯的时候侧向支撑也够，速度稍微快点过弯，侧倾也不明显，开起来很有信心，没有那种害怕握不住的感觉。
座椅是电动调节的，稍微一调就能调节到合适的位置。
空调出风也快，而且还是按键操作的，使用的时候很方便。主要也是因为CR-V的语音控制实在不给力，没有新款CR-V的反应那么快。
座椅舒适性很好，符合人体工程学，包裹性相当到位，我开长途车的时候腰也不会特别累。开上三四个小时的长途，也就稍微有点累，上个高速抽个烟的时间就缓过来了。
车内空间给大家展示一下，不仅是前排空间足够大，后排空间也是很宽敞的。最让我满意也是我经常炫耀的地方，那就是后排座椅和靠背都能调节，而且地板中间接近纯平，这就让我的家人和朋友在长途行驶的时候更加舒服。
最后再给大家唠点冬季用车的小技巧，进入冬天之前我就将防冻液换成了冬季专用的，避免普通水结冰损坏发动机，平时没事就检查着胎压，省的气压过低导致胎壁裂损。这都是我用车多年的经验，希望能帮到大家。
最后再给大家唠点冬季用车的小技巧，进入冬天之前我就将防冻液换成了冬季专用的，避免普通水结冰损坏发动机，平时没事就检查着胎压，省的气压过低导致胎壁裂损。这都是我用车多年的经验，希望能帮到大家。
本田CR-V
3.94分
良好
推荐我选车的原则是家用合适就行，至于颜值高不高，关系倒是不大。本田CRV在这个级别里是属于经济实惠的类型，用着非常方便。
评价车型：本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版
圆梦巨人
3.88分
查看2862位真实车友评价
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