关于26款夏的日常智能体验

大屏幕很好，就是有时候不支持第三方软件啊，这上面刷抖音看微信我感觉就是鸡肋啊，谁没事在这上面看啊，拿着手机看不舒服吗。
副驾没有独立娱乐屏，“小迪”AI语音响应快、识别准，但要对比新势力只能说小迪还是处于幼儿阶段，稍微复杂且带有口音的指令小迪往往识别执行不了，或者干脆丢失几个关键指令。智驾还没用，胆子小，怕出事，这玩意也就是个广告噱头，基本上买车后没有几个用的。 驾驶感受：提速不错，市区纯电开提速很快，纯电模式下起步柔和，油门跟脚，加速线性偏向舒适，没有那种特别窜的感觉。运动模式后，动力明显充沛不少，超车时发动机介入的瞬间，我能感受到明显的推背感。但车速超过70公里后，风噪逐渐明显，我坐在后排甚至能感觉到玻璃轻轻的震动声。车太大了，操控性不如轿车啊，但指向清晰，没有明显的虚位，日常开起来非常顺手。
不过作为一台大块头MPV，转弯半径确实不小，大概在6米左右，掉头需要两个车道才能完成，市区窄路会车时略显局促。底盘确实还凑合，过减速带时“砰砰”两声干脆利落，颠簸被过滤得七七八八，后排乘客不会觉得颠到“屁股疼”。