入手探险者（查成交价|车型详解）后家用出差都全靠它，我当时是趁着优惠力度比较大就决定下手的，今天来分享一下这段时间的用车感受。
刚开始选车的时候，我也纠结过要不要买大众途昂，毕竟大众的口碑还不错，车皮实耐用。我试驾了途昂380，感觉动力表现中规中矩，但内饰真的很一般，没啥惊喜，配置也挺基础，很多东西得加钱，觉得不太合适。于是我又去试了探险者，这车尺寸跟途昂差不多，都是大车，但探险者的动力意外的挺平顺，油门反应很及时。特别是踩下油门后，425牛米的扭矩很快就体现出来，运动模式下的加速表现，比途昂要更激进，感觉更加有劲。
外观，探险者给我的第一感觉就是很酷，侧面轮眉位置还有雷达，设计上挺细致的。它配了21寸双色轮毂，视觉效果非常拉风，开出去回头率挺高。尾灯的造型也很独特，延伸的“C”字型尾灯让我想起了福特F-150，整体造型很硬朗，符合这款车的风格。
车内设计简洁，但又不缺运动感，黑色内饰搭配红色缝线看起来挺活跃。座椅用的翻毛皮材质，感觉质感很好，内饰用料豪华，驾乘舒适性不错。尤其是前排座椅有按摩功能，长途驾驶时腰部酸痛停下来按两分钟，能缓解不少疲劳。中控台的旋钮式设计也很实用，既节省空间，又方便放些小物件。全景天窗增加了车内的通透感，看上去车里更宽敞。
相比途昂，探险者的底盘扎实多了。过一些坑洼路面时，车内几乎感受不到震动，滤震做得很好。即使车身比较高，开起来依然很稳，适合家用，也能应付复杂路况。
刚开始选车的时候，我也纠结过要不要买大众途昂，毕竟大众的口碑还不错，车皮实耐用。我试驾了途昂380，感觉动力表现中规中矩，但内饰真的很一般，没啥惊喜，配置也挺基础，很多东西得加钱，觉得不太合适。于是我又去试了探险者，这车尺寸跟途昂差不多，都是大车，但探险者的动力意外的挺平顺，油门反应很及时。特别是踩下油门后，425牛米的扭矩很快就体现出来，运动模式下的加速表现，比途昂要更激进，感觉更加有劲。
探险者
3.95分
良好
推荐全新一代福特探险者，整体线条更加运动，更具有时尚感，更大气稳重。更加展现出全新一代探险者的霸气，整车突出了车型的家族不同风格的设计语言，这就是美系大型SUV在设计方面有着先天的肌肉造型。在车辆空间方面丝毫不吝啬，这两者结合就会让一台车看起来非常霸气威武。探险者就是其中的佼佼者。动力方面，2.3t的增压纵置发动机动力强劲，推动这台大块头卓卓有余。内饰空间豪华，智能化，年青化，人性化已经提升到了一个全新的高度，新车27英寸的一体式中控智慧长屏提供了4种不同氛围模式效果，功能十分强大灵敏，新车还增加了L2级驾驶辅助系统18项项能，车内空气质量监测，B&O音响，PAAK智能手机钥匙，全景天窗，HUD抬头显示，仪表台和门板氛围灯等配置，各材料的选用更环保更时尚，新一代的福特探险者能满足不同的人群需求。
评价车型：探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
太极雪狐
4.88分
查看1489位真实车友评价
10
快来回复楼主呀
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