远离大货车，远离大货车，远离大货车。重要的事情说三遍啊，这个节教训太惨烈了。我回家的路上有一段快速路，这段路的限速是80，因为没有限速的摄像头，所以有时候好多车都跑的特别快，尤其是大货车简直是无法无天，不但超速有时候还频繁变道，随意压线。通常我开车都是躲着他们走，这段快速路有三个涵洞桥，到了涵洞桥的时候道路会变窄的，结果就在第二个涵洞桥出事了，我刚进入涵洞桥一个右转的大货车风风火火的开进来了，看那车速我心想完蛋了要出事，果不其然对方的左前保险杠直接把我车给挂出去有300米，结果就是搞得我的车后保险杠，后翼子板，右前门和右后门还包括右前翼子板都完蛋了，整个右侧都没好地方了，对方司机态度还特别差，最后只能报警了。好在交警来了之后给出的判定是对方全责，理由是转弯让直行。最后保险公司给定损修车，通知了4s店把我的车给拖到店里，店里说他们会联系保险公司给定损修车，修好车以后给我打电话。算了，都这样了只能等着修车了。今天下午我出去办事正好从4s店门口经过，这车都送到店里5天了，去看看修的怎么样了，虽然我做好了充足的思想准备，但是等我看到车子的那一刻确实有点受不了，整个车子都破破烂烂的，感觉没好地方了。
RAV4荣放
3.92分
良好
推荐整体印象：这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速，会有点力不从心，建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差，很差，很差。车身颜色方面，如果是南方城市，而且你的车经常是停在属地下的，或者是绿化很多的地方，建议不要选浅色的。我的是铂青铜色，这个夏天整个车面都是虫胶树胶，远看无感，近看吓人，大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度：舒适度还不错，过不是太大坎和减速带，滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构，舒适性是完全体现出来了。 配置：配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了，L2的驾驶辅助系统全系标配，气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置，也是日系一贯的风格，仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节，副驾还是手动的，这个最不应该啊，座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的，空调制冷效果很好，南方的夏天，空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力：建议有能力的还是上2.5的，如果你是平时在城市里面开的，那2.0还是够用的，想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了，指的是上坡加速的情况，油门深踩一点，声音有了，速度没反映，再深踩一点，声音有了，速度还是没反应。 操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒适性，操控方面就不那么出色了，缺少点SUV的感觉。 智能化：除了L2的辅助系统可以说是智能化外，其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统，就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度，比我70岁爷爷的反应速度都慢。
评价车型：RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版
jjjk99
3.88分
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