年轻人的第一辆车，家庭第一辆车，预算价格在7-8w左右车子，在网上看以内了一下长安、吉利、名爵、荣威、这几款车子对比，我最开始看长安逸动，动力还可以就是内饰配置方面太丑了，名爵外观还可以就是乘坐上去感觉很压抑，空间也很小，还听说车机还有时候死机这些，就放弃了，荣威主打就一个便宜，动力方面还差了一点点，感觉这个价格也不便宜，后面去看一下帝豪，去看得时候，销售说起来有一点点心动，然后价格也不错，回家给家里人打电话商量了一下，哪个更好一点，还是有一点点纠结，又在网上看了又看图片和车主测评，还有家里亲戚朋友有开吉利suv，感觉还挺不错的，最终决定购买帝豪，帝豪外观和内饰设计真的好看，也很实用，所以选择了这款车。
动力是很多朋友买这款车担心的一点，自然吸气的确实没有涡轮增压的发动机提速来的快，实际用的话也够用的，但是架不住它省油呀实测百公里油耗6L换算下来一公里4-5毛，一般这个车还是家用性比较多，在乎动力的朋友还是不要选这款了。最大功率为127马力，峰值扭152N·m，入门版采用了5速手动变速箱外，其余车型搭配的都是CVT变速箱。驾驶模式上，第4代帝豪有经济、标准和运动模式，经济模式下油门踏板的反馈比较迟缓，当你加速时需要用力踩下较多的油门行程，车辆才能有一个明显的加速动作。而在标准模式下，这种情况会稍微得到好转，不过你要是想要十分跟脚的驾驶感觉，那还是需要切换到运动模式，随着基础转速的拉高，运动模式下发动机转速十分愿意攀升到2000转每分钟以上爆发动力，伴随着发动机轰鸣的声音，也能获得一些驾驶乐趣。
相比老款更加轻盈，动力性能得到提升改善驾驶体验:新架构不仅减轻了车辆重量，还在驾驶直观感受方面带来了显著提升，使得动力响应更加积极。
内饰超越同价位车型，帝豪的内饰设计在同价位车型中显得尤为高级，给人带来超出预期的豪华感。包括材料的选择和装配工艺的精细，座椅的舒适度，最让我惊讶的是新车居然没有异味，这个我还是非常满意的。
设计风格第四代帝豪在设计上追求简洁的线条，没有过多追求动感或先锋的个性元素，而是注重朴实无华的外形，适合日常家用车。动力系统这车提供了多种动力配置，包括1.5L自然吸气发动机配合CVT无级变速箱的组合，旨在提供平顺的驾驶体验和较好的燃油经济性。
配置非常高的，座椅加热功能:在寒冷的季节，座椅加热功能为乘客提供了额外的舒适性，这在同价位车型中并不常见。后排出风口的配置提升了整车的乘坐舒适度，体现了帝豪对后排乘客的关怀。
性能评价虽然第四代帝豪在设计和配置上有所提升，但在动力和操控性能方面，一些评论认为其表现不尽人意，这可能是对某些驾驶者来说的一个考虑因素。综合来说，第四代帝豪作为吉利品牌的家轿产品，主要针对追求经济实用和性价比的消费者。
车身尺寸第四代帝豪的车身长度为4638mm，宽度为1820mm，轴距为2650mm，这为乘坐提供了相对宽敞的乘坐空间。智能系统配置搭载了吉利银河OS系统，提供全新的视界画卷UI交互和三指飞屏功能，可实现双屏联动使驾驶更加安全便捷。透明底盘技术采用了上帝之眼540°透明底盘技术，增强了驾驶时的安全性。