去年八月份买的车，买的时候准备的就是春游出去带一家人玩的，就排上了用场，去了躺神农架，感觉车跑高速还是挺好开的。
高速上稳提速超车也快，后排空间给力，三十几个W不算贵，MPV值这个价了。第二排托腿的躺着挺舒服，准备有时间再去改一下，增加点生活用具在上面，跑长途乘客就比较没那么难过了。
快过年了，过来搞个首保，不知道长假一放又要开到开到神农架的时候路上底盘磕了个石头，打算把底盘升起来看一下，结果开上架的时候技师把轮胎磕在架子拐角了，前左外胎壁划了
一大条，还好架子不尖，不然胎都要报废了。胎上被刮花了一块，寿命都减少了，真是亏大发了，技师说破了免费补，我NM破在高速上怎么办，
心情一下子搞坏了。
后来找他们协商，给发了一张轮胎的优惠券，算是补偿了一下，我也就没纠结了，主要轮胎都是日常用的，在高速上发生爆胎事故危险的一匹，
而且车还算新车，不到一万公里，轮胎一般开个4-5万公里没问题吧，这样一搞也不知道还能撑多久。想知道大家当初选择格瑞维亚（查成交价|车型详解）主要是为了家用还是工作上使用呢？我当初决定选择这台车也完全是为了工作上更加方便，因为现在业务规模也不断扩大，平时接待客户和长途出差也都是家常便饭了，所以现阶段也很需要一台省心舒适且更省油的大MPV，看了很多，也考虑了很久，最终决定入手了这台格瑞维亚，目前买来两个月时间已经干了5000公里，今天也开着我的格瑞维亚来做首保啦！
除了想和大家分享手表过程之外，关于这5000公里以来的用车体验也想和大家简单的聊一聊：首先想说的就是油耗了，当初决定选择格瑞维亚的时候也就是奔着这更省油的优势而来，那个时候想着这么大的车子平均油耗怎么着也要七个左右吧？但在这段时间的用车过程中，油耗基本上可以稳定在六个左右，这个水平是真的很可以了，而且还是在磨合期的状态下跑出来的水平，估计这次首保之后再开一段时间的话它的油耗还会比现在更低一些！同时，从空间和乘坐体验来讲，我觉得格瑞维亚也有着非常出色的表现。作为一台大块头MPV，整个车内的空间实用性是真心挺可以的，而且座椅的舒适度也非常棒，尽管说在这些舒适性配置上和同价位的很多MPV比起来没有太大的优势，但我觉得不管是底盘还是隔音等，这些基础层面都做的挺好，总之平时开着车大几百公里，甚至上千公里的去跑感觉也不是特别累，包括在动力和驾驶体验这一块也挺好的。