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2018款 两驱豪华 8万公里机油消耗大
2024-03-19 20:10
2018款 两驱豪华 8万公里机油消耗大,是什么原因导致的,现在在以前的4S,现在合并了,建议拆开大修一次,无语,不到十万公里要大修发动机。有没有类似情况的车友,怎么能缓解下,或者是什么原因导致的。
科雷傲
3.23
良好

推荐优点: 首先外观方面非常具有代表性的C字LED日行灯超级喜欢,辨别度高,每次开车对面来个科雷傲老远都能看到。 缺点: 自然吸气发动机,开起来就是这样没有什么驾驶感,轻松

评价车型:科雷傲 2018款 2.0L 两驱豪华版

mb47313501

5.00分
查看60位真实车友评价
回复 (共1楼)
沙发 JEEENNY
2.5L的是法系的发动机,对于歧管喷射的电喷车2500一升是严重,会越来越严重,建议做如下检查操作
1.前往4S店更换气门室盖,或许问题便能迎刃而解。
2.依然感到机油消耗较高,建议检测缸压,若缸压正常,则无需进行大修。
3.若前两点均无异常,则很可能是活塞环堵塞导致机油消耗过快。鉴于车辆行驶里程才八万不是很多,目前无需更换气门油封。对于活塞环堵塞问题,修复是可行的,但需避免泡缸和怠速修复,以免损伤缸壁和机油底壳。即使不带漆膜的车也不建议这样做,后期可能会导致油底壳密封垫漏油。推荐采用行驶中修复的方式,通过加入特定的修复剂到机油和油箱中,使用PNF技术的修复剂可以疏通活塞环堵塞的问题。我本人也采用了此方法,效果显著。还可以咨询东或猫的PNF技术类的客服,以获取更多信息。借鉴专业建议,总比自己摸索来得稳妥,至少能让我们少走弯路。
2024-03-19 21:12:17 来自 PC端网页 来自太平洋app
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