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雷克萨斯机油消耗慢慢变多了什么原因?
2024-03-14 21:50
14年的雷克萨斯RX查成交价|车型详解)270,大概15万里程左右,3000公里就消耗一升机油,原来是1万,前次是6千,这次变成3千了,什么原因?
雷克萨斯RX
4.18
优秀

推荐优点: 外观一般,内饰大气,符合东方人的审美观,储物空间合理,跑长途时储物空间充足,备胎虽然不是全尺寸的,但也算比较大,用着踏实,发动机与变速箱配合默契丝般顺滑,3.5的排量因混动平均油耗只有7.5升左右,时速一百以内行驶时,车内安静,热车后发动机介入时十分安静,几乎感觉不到,音响系统支持杜比5.1多声道格式,声音层次丰富 缺点: 车身结构太软,交叉轴时车身变形,造成开启后备箱困难,车身钢板太薄,用力擦车时,钢板像纸一样变形,时速达到120后风噪突然变得非常明显,大风中行驶,车身稳定性不如德系。比如这车,车重2165KG,六七级大风中行驶时速80公里驾驶感觉像开船,3.0T的奥迪Q5,车重1950KG,同样条件下行驶,时速120无压力,车机系统老旧,导航难用,2012年以后生产的车辆,马克莱文森音响音响系统不支持WAV DTS5.1

评价车型:雷克萨斯RX 2016款 450h 尊贵版

喜喜老哥

4.13分
查看125位真实车友评价
回复 (共1楼)
沙发 enlisted1992
现在很多日系车也开始烧机油了,日系车不是说不烧机油,只是相对来说出现的晚一点而已,主要是3个原因:

1、单向阀,单向阀的老化会使本应该抽走的废气变成了抽机油,所以造成了机油的异常消耗。

2、活塞环堵塞,平时路况比较差,不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。

3、气门油封,同样是橡胶部件,但是老化的公里数比单向阀要慢很多,基本15万公里都不会有问题。

你的情况先测一下缸压,然后内窥镜看看有没有拉缸的现象,再检查一下单向阀,没问题的话,就是活塞环卡滞引起的机油消耗,用PNF技术类的燃油修复剂释放好活塞环就可以解决。

我车之前也是活塞环问题修复好的,一般没有拉缸的话,都不需要大修更换活塞环的。
2024-03-14 22:35:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
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