2017款 380THP豪华版 1.8T 8万公里了，现在机油消耗很快，一千多公里一升，维修站给的建议是返厂大修。还有其他办法吗。
推荐优点: 外观高大上，内饰用料考究，动力够用，操控良好，底盘是亮点
缺点: 1、行驶了2000公里的时候，仪表盘出现“发动机故障”，到4S店检查说没问题，回来后又陆陆续续出现了几次，8000公里开始出现“制动故障”，手刹没法用，只能用自动手刹，而且一直持续到现在，坑爹。2、后排车门拉手金属扣不知不觉就掉了。3、烟灰缸没法用，前排的位置不好，得低头去找，后排的太小。4、破20W的价格居然采用卤素大灯，这是在点蜡烛。
评价车型：雪铁龙C6 2017款 350THP 豪华型
六楼人家
4.13分
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(共1楼)
1.到法系4S换个气门室盖，换完可能就好了
2.还是消耗明显，测试缸压，缸压后就没事，不用大修，
3.1和2没事了，就是活塞环堵塞了导致的机油烧，因为公里数很少，不需要换气门油封和涡轮，活塞环堵塞，可以采用修复的方式但是不能泡缸和怠速的修复发动机，一个会损伤缸壁一个会损伤机油底壳，法系车的机油底壳是带漆膜的，就算不带漆膜的车也不行，因为后期油底壳密封垫会漏。采用行驶中修复的方式，活塞环堵塞采用司有普那种加入机油和油箱一起进行的方式疏通就可以解决，我车就是这样解决好的，用的二加十二那种。你也可以咨询狗东猫的客服，反正不花钱，感觉有用就借鉴没用就再想办法啊，总比自己琢磨好，至少专业的就做一件事的地方能让咱们少走点弯路。
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