问
2014款1.6T 自动时尚版换了气门室盖和气门油封还是烧机油怎么办
2014款 1.6T 自动时尚版烧机油有点多了,12万公里,现在已经换了气门室盖,还是不行,2000公里消耗一升机油。气门油封也换了,1700多元换的,能好点,之前是一千多一升,现在是两千多公里一升机油的消耗。还能是哪里的问题,没发现漏机油的地方
回复
(共2楼)
气门油封换了,气门室盖换 原厂的了,也没有其他地方了,涡轮肯定没事,因为公里数不大。剩下的就是要测试一次缸压,缸压只要正常就没有问题,不用大修,缸压够剩下的就是活塞环堵塞导致的机油消耗异常问题。只要修复疏通活塞环就可以解决。但是不要泡缸和不要怠速静态修复,泡缸只能解决油环,气环也烧机油的,而且泡缸最大的问题是,药液对缸壁的腐蚀。怠速的方式,普遍采用机油的替代油,怠速几小时一个是混合气浓,发动机热,局部高温是有风险的,再一个会腐蚀有自喷漆的油底壳,法系车全系都是自喷漆油底壳,很危险。对于修复材料的选择,避免使用6538,因为它在气温低于10摄氏度时会凝结,导致冷启动时磨损缸壁。同时,6538也会腐蚀带有自喷漆的机油底壳,造成机油滤网堵塞和机油压力低。目前这种安全的技术主要是加入油箱和机油的,行驶中解决问题,所以很安全。你可以尝试咨询类似 司 有普 期间店,咨询是不花钱的,问问也没有什么影响,可以借鉴他们的经验。不要急于修理,多咨询、多了解,避免走弯路
愿你放下执着,放下不甘心,从今以后,只负责精彩自己的人生。往事不回头,未来不将就,你若盛开,清风自来
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复