看了一众合资B级车，雅阁，迈腾，亚洲龙，汉，等最后选择了海豹（查成交价|车型详解）dmi，经济实用，相比汉，外观年轻化，内饰是国产车的优势，个人认为，现阶段的合资车和国产车内饰方面没有可比性，遥遥领先。
前排后排乘坐空间感受不错，接近 b+级的车身尺寸，空间宽敞，我身高183前排调整到舒适驾驶位，到后排还有两拳的空间，头部空间受限于溜背造型，勉强够用，后排舒适性没得说，海豹的隔音做的绝对是越级了，前排双层夹胶玻璃关上窗户不管外面多吵瞬间安静下来。车速60以下基本噪音很小，细心的话能听见一点胎噪，开启音乐就完全听不到了，跑高速的话风噪还是有的，过颠簸路面时胎噪比较明显，好在个人用车，高速和颠簸路况少，底盘调教的很舒适，再配上丹拿音响，问题不大。驾驶感受]次顶配零百加速7.9秒，市区代步完全够用，纯电模式踏板响应很快。混动模式发动机介入时，几乎感觉不到，车内关掉音乐仔细听才能感觉到，开起来给人的感觉很厚重，拐弯时支撑性也还可以，过颠簸时能感觉到比较软，细碎振动过滤的很好。舒适停车功能还有优化空间，开启后刹车还是有点头现象。
车机功能——海豹dmi用的5.0系统，腾势同源开发，流畅度是没问题的，应该算得上第一梯队，5.0系统优化了操作逻辑，页面也变好看了，最常用的导航听歌空调都在首页，也有快捷分屏按钮，车机自带储存空间是256g的，完全够用。语音助手可以连续识别多条指令，还支持分区定位，主驾也可以设置取消后排的语音唤醒功能，很细节。不过新系统好像没法自定义唤醒词，建议后续优化，还有一点就是手机无线充电很方便，充电时散热孔一直在吹冷风散热，不会出现发烫充电慢的问题，很实用。
实测纯电续航大概在100左右，电量用到25%，会自动切换到混动模式，满油满电轻松跑到1000公里以上，目前还没有安装充电桩，去附近充电站实测，半小时，23充到90，花费12.6元，充电速度还可以，送的随车充得充十个小时左右，要是使用家用电，不到10块钱就可以跑100公里，跑长途就用油，亏电油耗5个左右。
前排后排乘坐空间感受不错，接近 b+级的车身尺寸，空间宽敞，我身高183前排调整到舒适驾驶位，到后排还有两拳的空间，头部空间受限于溜背造型，勉强够用，后排舒适性没得说，海豹的隔音做的绝对是越级了，前排双层夹胶玻璃关上窗户不管外面多吵瞬间安静下来。车速60以下基本噪音很小，细心的话能听见一点胎噪，开启音乐就完全听不到了，跑高速的话风噪还是有的，过颠簸路面时胎噪比较明显，好在个人用车，高速和颠簸路况少，底盘调教的很舒适，再配上丹拿音响，问题不大。驾驶感受]次顶配零百加速7.9秒，市区代步完全够用，纯电模式踏板响应很快。混动模式发动机介入时，几乎感觉不到，车内关掉音乐仔细听才能感觉到，开起来给人的感觉很厚重，拐弯时支撑性也还可以，过颠簸时能感觉到比较软，细碎振动过滤的很好。舒适停车功能还有优化空间，开启后刹车还是有点头现象。
车机功能——海豹dmi用的5.0系统，腾势同源开发，流畅度是没问题的，应该算得上第一梯队，5.0系统优化了操作逻辑，页面也变好看了，最常用的导航听歌空调都在首页，也有快捷分屏按钮，车机自带储存空间是256g的，完全够用。语音助手可以连续识别多条指令，还支持分区定位，主驾也可以设置取消后排的语音唤醒功能，很细节。不过新系统好像没法自定义唤醒词，建议后续优化，还有一点就是手机无线充电很方便，充电时散热孔一直在吹冷风散热，不会出现发烫充电慢的问题，很实用。
实测纯电续航大概在100左右，电量用到25%，会自动切换到混动模式，满油满电轻松跑到1000公里以上，目前还没有安装充电桩，去附近充电站实测，半小时，23充到90，花费12.6元，充电速度还可以，送的随车充得充十个小时左右，要是使用家用电，不到10块钱就可以跑100公里，跑长途就用油，亏电油耗5个左右。
海豹
3.64分
良好
推荐为什么选择比亚迪？总结一下喜欢海豹的几大点:第一个原因是国产品牌，第二个有网上搜的有核心技术，再一个就是这车外形真的很帅，建议40岁以下的车友要买20万左右的轿车好好考虑一下比亚迪海豹，性价比真的很高，支持民族品牌，支持新能源！ [续航]用了海报这个车有一段时间了，说一下他的续航，正常海报这个车的话实际上我提车已经是10月份了，用车到现在也都是属于天气偏冷的一个状态，现在综合的话差不多能达到16”17左右的样子的电耗，一般都是上下班以及逛街偶尔会用车。 [充电]充电的话一般都是在家里的地下车库充电，偶尔的话也会在商场的快充充电。之前看了一下在商场边上的快充，充电的话30%~80%，大概用30分钟左右的时间就可以达到。
评价车型：海豹 2022款 550km 标准续航后驱版精英型
mb52416704
4.31分
查看17位真实车友评价
138
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败