确实是烧了，会越来越严重，我车之前也是这样，后来好了，这车还真没有什么质量问题，就是短途多烧的早，其实都一样，日系的车也这样，现在的直喷发动机都这样。你先确认机油是不是使用的粘度高了，这个发动机粘度高的机油反而消耗的快。如果粘度高了，换回来，可能就不太消耗了。
烧机油的发展速度之快，让人咋舌。我的经验，首先，更换原厂的废气阀。还完可能就不烧了，但是机油消耗依然明显。需要测试缸压。如果缸压正常，那么大修发动机就不需要了。对于剩下的机油消耗问题，很可能是活塞环堵塞造成的。因为你没说多少公里，我感觉公里数不会太多毕竟车的年份比较新。活塞环堵塞它会导致机油消耗异常，可以进行修复和疏通。但是不要采用怠速和泡缸的方式，这两种方式一个是腐蚀机油底壳，一个会腐蚀缸壁，之前我修复的时候考虑过，也问过不少车友，有的车友泡缸，缸壁半年后腐蚀的很厉害。最好采用在加油箱或按照保养周期加入机油。这种修复方式非常便捷，可以加入油箱的机油一定是安全且无腐蚀性的。同时，加入机油和保养周期同步进行，对发动机也不会造成损伤。市面上的安全技术采用了P.NF技术，可以在东和猫等平台的专业店铺咨询修复经验。不要急于修理，多咨询、多了解，避免走弯路。我的车已经修复两年了，当初在4S店换了废气阀，缸压正常稍微有点低，9个，但后期修复时测试二次缸压恢复到11个了，车辆也有了明显的动力提升。经过六箱燃油修复后，再也不烧机油了。如果经常暴力驾驶，需要使用高品质的机油并提前更换机油。此外，清洁油路也是非常重要的，因为暴力驾驶容易导致混合气过浓和局部高温。保持油路清洁有助于降低高温，高温和机油是烧机油的主要祸首。

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