搬新家了，家附近不远就是个森林公园，因为比较偏，又是冬天人一直不多，上星期就去跑了一趟，先上图镇楼！
有没有大片既视感！下午上山一直跑到傍晚，这两年开车没这么爽过！
借这张图说话吧。周末这个山坡度不大，三四百米左右的小山，弯道很多但都不是很急的发卡弯。如果有闲暇，一下午背着相机跑个六七次，还是挺快乐的。
思域（查成交价|车型详解）的动力是足够跑出乐趣的，哪怕是我这台低配版本，发动机依然很给力，从刚踩油门开始就很有劲。
除开动力，外观也是这个级别车里面的天花板了。犀利前卫是我给它的评价，一看就有一颗躁动的心。
一些小剐蹭大家当无事发生…跑山要注意的一点是别冲猛了，特别是高速时候是很容易推头的。这台思域给我的感觉，高速弯道我差不多能开到120左右，支撑很足，有ESP加成车身也很稳定。但在低速弯我还是劝大家以安全为主。
这台车驾驶起来我觉得有个很大的优点，没有顿挫。毕竟是CVT无级变速，这点对跑山也很友好，不容易造成眩晕的感觉。
思域最好看的地方，我觉得是屁股
又帅又有辨识度的车尾灯，很有神！
腰线也是笔直而且角度明显，棱角分明
内饰很jdm，织物座椅冬天也不凉屁屁
帅气h标结尾，跑得很爽，下次还来！
思域
3.80分
良好
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈 动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！ 配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警 舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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快来回复楼主呀
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