算算入手到现在正好是3个月零6天，哈哈哈，毕竟是自己的第一台车，所以记得格外清楚哦~
单位和家离得算是比较远吧，加上有了车怎能不来一趟自驾游呢，所以到现在3个月也开了5000公里了，基本上的路况也算是都经历过了，所以我感觉对于XR—V还是有一定发言权的，嘿嘿~
上几张美图，也简单的小结一下快5000公里的XR-V带给我的一些体验吧~先说一下外观，XR-V我感觉是我们年轻人非常喜欢的一款小型车，设计上很年轻律动，整体精致时尚，不失运动风格。整体的细节处也是采用了运动细节和立体设计，尤其是前脸的立体感增加了辨识度的同时凸显出张扬的年轻时尚动感，是一款不可多得的小型SUV。前脸的造型何有辨识度，立体感它也很好的突出了年轻时尚运动风格车身的整体流畅度也是很好，小巧精致。犀利的大灯，夜晚的明亮程度也很不错作为十万多点的小型SUV个人感觉，XR-V在功能配置方面做的还是非常到位的，我的热爱版基本上能想到的实用配置都是齐全的。主动安全方面有车道偏移预警，主动刹车系统，碰撞预警和道路救援，实用性非常强，也是在最后时刻能让我们尽可能的避免事故发生。再有像是自适应巡航，到车预警，卫星导航，并线辅助，多功能方向盘等等吧，非常的齐全！作为小型SUV，轴距也是有着2610MM，车内的空间要比我们想象当中的大，尤其是后排相对而言，正常做2成人不会有任何狭小和拥挤感，作为小家庭来讲是完全够用的。但是如果对于空间有很大的要求的话，毕竟作为小型SUV空间绝对不是特长！最后我们说一下动力，1.5L的自吸发动机匹配的是CVT的变速箱，首先平顺度方面是毋庸置疑的，CVT的最大优点。行驶过程中丝滑的感觉，不会有一丁点的顿挫和起步的点头感。在平顺的同时1.5l的发动机在起步上也是很不错，有很多人觉得1.5L的发动机谈不到动力，但是我个人感觉一定要综合车重来看，XR-V的自重在1.3吨左右，这个自重加上车内人员的体重，1.5L还是可以完美驾驭的，虽然在高速路况下那种后程急速超车略有负担外不管是起步驾驶还是120公里以内都是不错的，正常驾驶当中超车还是相当轻松，就算是在高速的时候也不需要那种地板油，很简单的适度油门就可以达到高速需要的。还有一点非常重要，就是相当相当的省油，综合近2000公里我的整体油耗，大概在5-6.5之间，就算当下高油价下也是毫无压力。