从2022年十二月把博越L（查成交价|车型详解）接回家到现在，已经陪伴了我整整360多个日日夜夜。每天最惬意的时光，莫过于开着它穿梭在大街小巷了。
买车之前，我也曾是一个对汽车知之甚少的小白，只是认得几个车标品牌而已。但随着对车辆知识的深入探索，以及亲朋好友们的推荐，我逐渐明确了自己的需求。日系车省油、大众皮实，这些标签一度让我纠结，然而试驾后并没有找到那种心动的感觉。直到遇见博越L，它点亮了我的购车之旅
记得提车前的一个月，一个偶然的机会知道的博越L，正好赶上它全新上市，就去试驾了旗舰版。不得不说，配置是真多，比如30英寸的超大全景抬头显示，座椅还有记忆功能，跟之前试驾时20万的领克05有一拼；安全性比肩沃尔沃星越，着实心里踏实。前脸设计也是拉风又有型，配上贯穿式LED灯带，个性十足，开出去绝对回头率超高。我最心动的是中控台上的超大液晶屏，中控台上没有实体按键，全都融入到了这个里面，它还支持语音控制，真的是“潮”到我了！最主要的是落地价格只要15万出头。
博越L的空间表现也是出乎意料的好，虽然定位紧凑型SUV，但车内空间却宽裕得很，后排宽敞舒适，腿部和头部空间充裕，连门扶手和中控扶手箱都设计得特别贴合。值得一提的是，中控区域精心设计的杯架，不仅能放置手机进行无线充电，还能在下车时贴心提醒你别忘了正在充电的手机。
驾驶博越L，我这个新手也能明显感觉到，它就像个贴心小助手似的特懂新手司机的心思，开起来不仅轻松简单，而且特别有安全感。驾驶时，一脚油门下去，动力响应迅猛，超车很轻松。刹车和油门调校灵敏而线性，车辆的辅助驾驶系统很好用，几次鬼探头和险些追尾的经历，都被它的主动刹车功能化险为夷。高速公路上，切换至运动模式，只需2300转速便轻松超车，车身也非常的稳。
油耗嘛，市区拥堵路段走走停停的情况下，4公里短途行车，油耗在12-14个点浮动，如果遇到红绿灯多或者频繁刹车的情况会稍高一些。不过一旦上了高速或长途旅行，油耗立马降到7个左右，确实还挺经济的。
外观方面，博越L流线型车身设计加上独特的前脸造型，让每一次出行都充满回头率。内饰更是让人眼前一亮，黄色座椅材质柔软舒适，仪表台采用翻毛皮包裹，对比同级别车型很有质感。双天窗设计采光效果特别好，更贴心的是，开启时前端有防尘网防止飞絮侵入，这种细节处理的特别好。
保养方面，目前仅做过一次基础保养，换机油、加玻璃水、轮胎充气，一切都很顺利。驾驶感受始终如新，顺手又舒心。
总的来说，我的博越L不仅满足了我对第一辆车所有的美好想象，而且以超越期待的性能与配置，实实在在地提升了我的用车生活品质。
买车之前，我也曾是一个对汽车知之甚少的小白，只是认得几个车标品牌而已。但随着对车辆知识的深入探索，以及亲朋好友们的推荐，我逐渐明确了自己的需求。日系车省油、大众皮实，这些标签一度让我纠结，然而试驾后并没有找到那种心动的感觉。直到遇见博越L，它点亮了我的购车之旅
保养方面，目前仅做过一次基础保养，换机油、加玻璃水、轮胎充气，一切都很顺利。驾驶感受始终如新，顺手又舒心。
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