新电马上市了，有五个车型，价格区间在23.98万到35.98万之间。发布会上，他们还宣布了一些优惠政策。比如说，你交1000块钱定金，就能拿到总价值35800的礼包，里面包括利息补贴和免费赠送的充电桩等。新车一上市就有这么大的优惠，说实话，还挺少见的。算下来，这相当于变相优惠了3万多块钱。我觉得这个价格挺合适的。说到2024款电马的变化，最大的就是动力系统了。这是福特第一次用自研的三合一电动驱动系统。我试驾的GT版，零百加速时间从之前的3.65秒提升到3.57秒，最大马力达到了488匹。这个升级感觉还是挺明显的。而且，这车全系标配了蓝智驾，这个系统挺聪明的，能自动识别并绕开车道上的障碍，特别是在拥堵或复杂的路况下，这功能挺实用。还有一个功能我特别喜欢，就是当你打转向灯准备换道时，它能自动检测周围的车辆，确保你安全变道。另外，很多人期待的CarPlay终于加上了。
说回我的用车体验，开电马这段时间，感觉还是挺舒服的。它的加速挺给力，尤其是新款的，感觉比之前的还要快。虽然说它是个电动车，但驾驶起来的感觉，和燃油车差不多。至于那些智能系统，比如蓝智驾，确实挺方便，特别是在堵车的时候，这些功能就显得很实用了。
总的来说，福特电马（查成交价|车型详解）这车，既有性能上的提升，也加强了智能系统。价格方面，考虑到优惠政策，感觉还挺值的。
说回我的用车体验，开电马这段时间，感觉还是挺舒服的。它的加速挺给力，尤其是新款的，感觉比之前的还要快。虽然说它是个电动车，但驾驶起来的感觉，和燃油车差不多。至于那些智能系统，比如蓝智驾，确实挺方便，特别是在堵车的时候，这些功能就显得很实用了。
总的来说，福特电马（查成交价|车型详解）这车，既有性能上的提升，也加强了智能系统。价格方面，考虑到优惠政策，感觉还挺值的。
福特Mustang Mach-E
3.60分
良好
电马的空间表现中规中矩，由于美系车的一些设计元素，导致空间利用率不高，不过对于3人家庭来说足够用，动力方面长续航后驱6.5s的加速足够了，秒杀一众30-50万的家用车，如果追求动力，可以买GT版，3.65s。充电时间中规中矩，20%-80%快充30分钟左右。智能化方面比大部分同价位油车有优势，但是比特斯拉差很多，家用个人也觉得足够了。 整车驾驶感受非常好，底盘既不会很忽悠松散，也不会太过硬，给人很整的感觉，转向精准。提车后建议把胎压调整为270-280，适合日常代步。
评价车型：福特Mustang Mach-E 2021款 无疆后驱豪华版(长续航)
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4.50分
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