一汽大众揽巡陪我一路兼程

一汽大众揽巡让我最满意的地方就是他的空间了。对得起宣传的同级别最大SUV，尤其后排空间说夸张点基本和在家里做沙发感觉差不多了。还有就是外观，给人稳重、大气的感受。下定送的原厂自动踏板安装后很好用，也解决了用车小烦恼。车身高大，开起来视野非常开阔。和之前开的轿车相比完全是不同的感受。
油耗方面有点高了，12个多。可能是新车磨合期吧，期待后面能够有所降低。人机互动这块和国内新能源品牌相比没有那么智能。另外可能车身高大的原因，引擎仓内设计的不是很紧凑。有点空荡的感觉。也算是个小缺点吧。
本人是做工程的，不时会有些工具需要携带到现场，揽巡的大后背箱，满足了我的需求。商务接待时，宽阔的后排空间也得到了一众盆友的好评。
我这台是380TSI 四驱R-Line巡礼版，共有六种驾驶模式，经济模式和标准模式差别不大，油门响应较为平稳。换成运动模式后宛如变了个人。加速毫无拖拽感。2.0T高功率发动机带来的动力，能让你体验到真实的推背感。另外的越野模式和雪地模式还没有环境体验，等有机会再和各位分享下。
大众很聪明，这款SUV的设计，很好的迎合了我们这类人群的审美观念。我觉得“大”这个字就是它的亮点。车子前脸的大灯和腰线贯穿一体。夜晚车头发光的大众标与车尾相呼应。还能带来些许回头率。
内饰方面较简洁，实用的储物空间随处可见，双拼色的皮质座椅舒适度很高，打理起来也很方便。全景天窗能让后排的乘客欣赏到不一样的风景。
性价比方面可能不是最高。但在同级别中五座中大型SUV之间，揽巡的空间可以算是首屈一指。与期其花同等的价格购买所谓的豪华品牌车型，达不到用户的用车需求，那就没有必要了，毕竟车是服务人的嘛。
380四驱R-Line巡礼版的这款车型应该是顶配车型了，大众应该给的东西都给了。两块液晶屏幕科技感实足、自适应巡航能有效减少在高速上的疲劳感、360度全景倒车影像新手倒车都能得心应手、30色的氛围灯与哈曼卡顿音响都给给你带来别样感受。