家里一辆16年自吸的朗行，开了有四万多公里，因为有别的车开，这个车平时经常被晾，但是电池状态一直挺好，没管过，上周末去姥姥家，早上去好好的，准备回家时候抛锚了，能解锁，但是打火没动静，初步分析电瓶缺电了，打电话叫救援，救援给换电池又贵又差，所以就让救援搭火开回家。放家里就有时间鼓捣电池了。
我怕电池有问题，特意头天晚上拔电，万用表测一下电压12.95V，第二天早上测试还能12.68V，我觉得问题应该不大，高高兴兴装电池，失失望望回家来，电池装车上一带负载就拉到10.6V，打火时候电压只有5V，汽车完全没反应，最后还是选择换电瓶吧
入冬的季节，电瓶坏的高发期，朗行这块电池寿命可以，用了六年多，不错了，但是坏就真坏，一点余地都不给留
。北方的朋友，该检查检查电池了，亏电的可以给充一充电。
因为全程都是我一个人拆装电池，没有手拍照，这个照片是后来订电池后，师傅换电池留的照片，终于不用我亲自上手了，电池太重了，原装电池是江森的。
这个是电池拆下来修复，整整修复12小时，现在给调成智能充，后来充了俩小时就充满了，我还挺高兴，是不是电池第二春又回来了。
这不，某东上看了一下大品牌，最后选择了这家，跟三方店铺比起来贵一点，但是用习惯自营了。
电池来了，上门给换，旧电池收回，我家那辆高尔夫7在4s店换电池，电池是不收回的，但是贵，一块比这容量小的电池六百多，其实坏电瓶没啥用。
但是这个换电瓶师傅挺不负责任的，电池的套不好好给装，有豁口，就不按豁口套，装完了就这个德行，投诉了，京东也就给反馈一下，就没有然后了。
。北方的朋友，该检查检查电池了，亏电的可以给充一充电。
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