问界M5开着特舒服，DATS黑科技诚不欺我

家里这台问界M5开了小半年，驾驶体验确实是没的说，不愧是我当初试驾了一次就认定的车，再一次证明了我的眼光是很不错的。



可能是当初买车的时候搜索了太多和车子相关的视频，现在被大数据盯上了，一个劲的继续给我推送。
那天刚看了一个关于问界M5 ，介绍它搭载了DATS系统的视频，我才知道这个黑科技可真是一个好东西。
DATS其实就是动态自适应扭矩系统，它可以通过电机的旋变，让传感器更好地感知轮胎和地面的动态接触情况，然后再通过算法计算，使得整车控制和扭矩动态自适应调节。通俗易懂来说就是会提高车辆的整体性，让车子更好地和地面融合，让咱们开着更舒服，更自在。


而且问界M5配备了HUAWEI DriveONE电机，让整车的融合性更好了，将扭矩控链路大大缩短，同时把响应延时控制在了4毫秒，怪不得平常刹车又快又稳，没有顿挫感的体验真好。

视频里还特别提到了，问界M5的响应延时比传统燃油车快100倍，比传统新能源车链路控制结构也快25倍，可以减少车子上下顿挫和前窜的概率，大大降低甩尾风险，开车的时候更平稳，不管是开车的人还是坐车的人，都有舒适体验。

这种DATS系统是利用了动力线性化的设计，然后又增加了全新的节能模式，可以降低能量损耗，更加省电了，一整个就是实现了平顺性和节能的双赢，够给力。