近几年国内汽车市场高速扩张，新车不断的推出，旧车的更新换代可谓是日新月异，几乎每天都能看到各种新车的发布，各种概念车的展示，各种新技术的推出。这才23年9月份，许多车厂2024款新车却已发布了。做为一个老司机却越来越怀念一些经典老车。喜欢给他们拍拍照，听听他们的故事！
这个世界上几乎没有一件产品可以像汽车一样，在数百年间被几代工程师孜孜不倦的钻研和尝试，哪怕一开始他们设计出来的有些笨家伙可能不如人走的快。
达芬奇提出过一个拥有自推进功能的交通工具的设想。牛顿提出或许可以利用喷管喷射蒸汽来推动交通工具前进。以上仅仅是还没有进入实践部分的大胆设想。在蒸汽机、内燃机发明之后有更多前仆后继的工程师折戟在发明汽车的道路上。其中有些人真的离成功非常近——法国工程师N·J·居纽于1769年制造的用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。这个算不上成功的发明时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤。因为搭载蒸汽机而导致车头过重无法转弯，车在一次行进中撞到砖墙上支离破碎。
直至我们的历史书里认证的1886年，卡尔·本茨发明的三轮汽车获得了专利，汽车诞生了。在第一次成功之后，由内燃机为核心制作的汽车可谓是突飞猛进，同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，这辆汽车被更广泛的认为是今天大马路上跑的那些家伙的老祖宗。
这个世界上几乎没有一件产品可以像汽车一样，在数百年间被几代工程师孜孜不倦的钻研和尝试，哪怕一开始他们设计出来的有些笨家伙可能不如人走的快。
达芬奇提出过一个拥有自推进功能的交通工具的设想。牛顿提出或许可以利用喷管喷射蒸汽来推动交通工具前进。以上仅仅是还没有进入实践部分的大胆设想。在蒸汽机、内燃机发明之后有更多前仆后继的工程师折戟在发明汽车的道路上。其中有些人真的离成功非常近——法国工程师N·J·居纽于1769年制造的用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。这个算不上成功的发明时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤。因为搭载蒸汽机而导致车头过重无法转弯，车在一次行进中撞到砖墙上支离破碎。
直至我们的历史书里认证的1886年，卡尔·本茨发明的三轮汽车获得了专利，汽车诞生了。在第一次成功之后，由内燃机为核心制作的汽车可谓是突飞猛进，同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，这辆汽车被更广泛的认为是今天大马路上跑的那些家伙的老祖宗。
小区一钓友的车，北汽生产的三菱速跑，好多车友并不认识。
平直的线条是外观的主旋律。
全系五座，后箱空间巨大。
三菱3.0V6发动机。
三菱皮卡的变行车，大板簧结构的后悬挂倒是皮实耐用！
细长的车身，外加高高的底盘，是个干粗活的料。
壮实的小脚。
虽然是款老车，但整体成色不错。
方方正正的老款奇骏，相当的经典。
泛白的大灯，记录着它的光辉岁月。
硬朗矫健的身姿。
经典的4x4i尾标已不见踪影。
国产第一代CRV。
经典的小书包。
城市SUV的鼻祖车型。
方盒车型，空间宽敞。
皮实耐用是他的标签！
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