我是年初的时候入手的新款探险者（查成交价|车型详解），到目前开了有半年的时间了，整体是相当的满意。其实最开始买车不是冲着新款探险者去的，我是想买途锐，车子越野能力比较强，去试驾了新车之后却发现要想买配置丰富动力还强的，那就要选3.0T顶配了，落地价格超出80万，比我预算多了小30万，这30万在我们这都能付个首付买房子了！！！考虑到自己虽然喜欢自驾游，但是去的地方都是公路，对于越野也没有特别高的要求，索性还是看看别的七座SUV吧。就这样，我又去看了新款探险者，车子标配2.3T发动机+10AT变速箱，有276匹马力，不管是起步还是加速都让我觉得它的动力输出很强劲，而且10AT变速箱比途锐的8AT更为平顺，扭矩输出更为有爆发力。而新款探险者的轴距也达到了3025mm，比途锐的2899mm大不少呢，家里人坐在里面也更舒服一些。
美系警长的范儿一下就有了！虽然咱的车落地只有40万出头，但是停在X7旁边依然很有气势呢！
车子的通过性也不错，入手之后也开着它出去自驾游过几次，就算碰到烂路，车上有智能四驱和TSM地形管理系统，它也能轻松的带我度过，这一点让我在后来的自驾中越来越有底气。
再说说车内的空间感受，我买的是6座版本，我的身高超过了180cm，我爸也差不多了，我俩坐在前排调整好座位之后不管是腿部空间还是头部空间都非常宽敞，这个时候坐在后排的我媳妇跟我妈依然能翘起二郎腿。第三排虽然没有前面两排那么宽敞，不过我媳妇有的时候也会坐在后面，长途行驶下来她没有特别累的感觉，要知道我媳妇身高已经达到170cm。
新款探险者在操控上也是很给力的，它不仅用了纵置后驱布局，拥有最小5.9米的转弯半径，而且还用了前后铝合金下摆臂，驾驶起来更加平稳也更加灵活，别看它车身长度超过五米，是个大块头，但是开起来却一点也不比那些紧凑型SUV差，甚至比它们还好开。
在这里可以切换六种模式，我平时最喜欢切换到运动模式开车，这个时候扭矩释放真的就很炸裂了，基本都保持在2000转以上，油门踩下去之后推背感立马上来，而10AT变速箱也能及时升降档，就很完美。
我觉得新款探险者解决了我们家一家人乘坐问题之后，还能有不错的动力和灵活的操控，真的很值得入手了。
美系警长的范儿一下就有了！虽然咱的车落地只有40万出头，但是停在X7旁边依然很有气势呢！
车子的通过性也不错，入手之后也开着它出去自驾游过几次，就算碰到烂路，车上有智能四驱和TSM地形管理系统，它也能轻松的带我度过，这一点让我在后来的自驾中越来越有底气。
再说说车内的空间感受，我买的是6座版本，我的身高超过了180cm，我爸也差不多了，我俩坐在前排调整好座位之后不管是腿部空间还是头部空间都非常宽敞，这个时候坐在后排的我媳妇跟我妈依然能翘起二郎腿。第三排虽然没有前面两排那么宽敞，不过我媳妇有的时候也会坐在后面，长途行驶下来她没有特别累的感觉，要知道我媳妇身高已经达到170cm。
新款探险者在操控上也是很给力的，它不仅用了纵置后驱布局，拥有最小5.9米的转弯半径，而且还用了前后铝合金下摆臂，驾驶起来更加平稳也更加灵活，别看它车身长度超过五米，是个大块头，但是开起来却一点也不比那些紧凑型SUV差，甚至比它们还好开。
在这里可以切换六种模式，我平时最喜欢切换到运动模式开车，这个时候扭矩释放真的就很炸裂了，基本都保持在2000转以上，油门踩下去之后推背感立马上来，而10AT变速箱也能及时升降档，就很完美。
我觉得新款探险者解决了我们家一家人乘坐问题之后，还能有不错的动力和灵活的操控，真的很值得入手了。
探险者
3.95分
良好
推荐全新一代福特探险者，整体线条更加运动，更具有时尚感，更大气稳重。更加展现出全新一代探险者的霸气，整车突出了车型的家族不同风格的设计语言，这就是美系大型SUV在设计方面有着先天的肌肉造型。在车辆空间方面丝毫不吝啬，这两者结合就会让一台车看起来非常霸气威武。探险者就是其中的佼佼者。动力方面，2.3t的增压纵置发动机动力强劲，推动这台大块头卓卓有余。内饰空间豪华，智能化，年青化，人性化已经提升到了一个全新的高度，新车27英寸的一体式中控智慧长屏提供了4种不同氛围模式效果，功能十分强大灵敏，新车还增加了L2级驾驶辅助系统18项项能，车内空气质量监测，B&O音响，PAAK智能手机钥匙，全景天窗，HUD抬头显示，仪表台和门板氛围灯等配置，各材料的选用更环保更时尚，新一代的福特探险者能满足不同的人群需求。
评价车型：探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
太极雪狐
4.88分
查看1489位真实车友评价
40
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败