提车一年多，谈一谈我的用车感受

首先我要说的是我喜欢开车，喜欢那种驾车的感受，这是我的第三辆车子，上一辆也是朗逸，那辆车开了近三年，换车的原因是看到新款朗逸配置丰富了很多，像什么倒车影像、一键启动之类的，还有锁车后视镜自动折叠，这个当时B级车才有的功能吧，头脑一热或者说对车子的热爱，在去年7月15号原车置换，提了一辆新款朗逸280 TSI DSG满逸版，到现在一年多一点，跑了13623公里，感觉车子不错挺满意。下面就几个方面谈一谈这款车的用车感受。
外观方面：
经过几次改款，新朗逸的外观颜值越来越高，好多人问过，这是不是新款帕萨特，听到这种说法一是高兴，说明了大家对朗逸外观的认可，还有就是多少有些失落：咋就不提一辆帕萨特呢？回头一想“官方语言”是朗逸家用足够，实际上还是舍不得多花那几万块钱，作为70后，小的时候家里条件并不好，可能养成了节约、舍不得花钱的好习惯吧（说的难听点就是小气了，哈哈）。
近、远光的LED大灯，不但看上去漂亮，即使夜晚行车也能到良好的视野，犀利的车身线条，丰满的屁股造就了后备箱的大容积。
多少有些不满意的地方就是车窗亮条，虽推出新款，但仍然是只有下车窗亮条，如果上亮条也随原车装上，那就完美了，后期加装的毕竟不那么契合。

动力方面：
上一辆朗逸是1.5排量的，跑高速超车好多时候都得用到S档，这辆满逸版朗逸1.4T排量、7档干式双离合，理论上相当于自吸2.0排量左右了，到超车时没再用S档，一脚油门解决问题，算是初步感受到了动力充足的好处，估计下次换车得2.0T排量了（是不是追求车子动力也会上瘾？）。

油耗方面：有几次跑长途拍照记录了一下，相对来讲跑高速还是比较省油的，至于累计油耗之类的，不怕大家笑话我，到现在车子的仪表盘调整我还没学会，没找到哪个是真的累计油耗，估计应该在6.9个左右。

内饰方面：
先说座椅吧，满逸版朗逸座椅是皮、织物混搭，边角和靠背后侧以及头枕都是皮质，坐和靠背面都是织物，提车时有所纠结，但销售的说法是，织物座椅夏天晒了以后不烫，这也算优点吧，既然选择了那就接受呗。

仪表台和车门相对来讲，皮质包裹的地方越来越多了，无论质感还是手感都得到不小的提升。

配置方面：
倒车影像还是很实用的，之前都是观察后视镜，车子后面的情况看不到，有了影像后面的也看清楚了，安全系数提高了不少，上一辆车没有倒车影像，电车在车库充电，倒车时车尾就蹭到了电车，造成后杠车漆磕了几个小点。但是倒车时也要结合后视镜观察车子两侧的情况，二者相结合才是正确的做法。

后视镜折叠功能方便得很，之前去加油站洗车因为是自动洗车机，需要把后视镜折叠，那是得下车用手掰后视镜，现在在车内把控制旋钮转到折叠位置就解决问题了，显得车子也高档。一键启动也得劲，钥匙放在口袋里或者包里不用往外拿，开、锁车门，启动、停止车辆只需按一下一键启动的按钮就可以，那是真的方便。
后排空调出风口下方有原来的两个USB接口，改成一个USB接口和一个Type-C接口，家里的Type-C数据线终于派上了用场，手机在车上充电更方便了。