很有规律排布的进气格栅,让人很冲动肌肉线条,还有配色和一些精致的设计
深红外衣,若隐若现的腰线,黑色轮眉,黑色脚踏,可以感受到硬派
强劲的动力,四驱系统,再配合固铂AT3轮胎,绝对的如虎添翼,固铂AT3轮胎就是越野发烧友的最爱,因为固铂AT3轮胎是一款很舒适性的安全胎,全路况,其中湿地操控性、排泥排水性能以及耐撕裂性能比较突出,花纹很深,抓地力好,主要是胎壁还很厚重,更加耐磨,越野和穿越过程中也更耐切割,总而言之就是非常耐造的
有时候也在想,不知道各位车友会不会有那种感觉,越长大越孤单,儿时的玩伴,初小的同学,高中的战友,大学的朋友都会随着时间斗转星移,一个一个的渐行渐远,不是我们不再联系,只是时间不允许我们要的太多,偶尔的微信问候,简短的电话沟通,千里之外,多年不见,我们之间可能就只有这些了,有时想想会觉得莫名伤感,想找到出口,想简单发泄,于是就一个人开着车出去转转,听着音乐,清风拂面,前面的路很宽,我与大炮越开越远。
家或者房子永远是我们的避风港,累了倦了,回到家里永远是最踏实的;车子也是一样,每每坐在车里,同样很安心,有一种说不出的安全感,吸一支烟,听一首歌,对于一个男人应该就是最好的放松,这些大炮都能给我
皮卡与SUV是不同的,结构上和形式上都不一样,匹克是作为工具车存在的,兼顾载人载物的属性,大大车斗以后一定会派上用场的,看了不少论坛里面的车友发帖,特别羡慕那些自驾游的人,去很远的地方,领略不同的风景
我身高不到180,体重140斤左右,驾驶VV6很宽松,坐在炮里面,那就是更自在的,头部空间,腿部空间,身体周围的空间,那叫一个充足
独立的功能区域和配置,更方便去操控,因为不用去看,我就知道一键启动在哪里,调节音量在哪里,切换音乐在哪里,哪边是控制灯光的,哪边是控制雨刷的
像我这辆高阶版车型,有360全景,有倒车雷达,自适应巡航,胎压显示,车身稳定系统等等,其实在同价位的皮卡中也算是厚道的配置了
天窗面积不大,不过对于一辆皮卡够用了,偶尔抽个烟,通通风挺好的
座椅和方向盘都是真皮的,空间也充足,虽然是非承载式的车身设计,但是稳定性挺好的,舒适性也没什么好挑剔的
开着长城炮已经经历了很多的人生风景,接下来新的人车生活,我依然是非常期待的。