我是2018款XTS精英车主。这些年XTS跟着我北上南下的。去了很多地方。不过我开车不多，尤其是前几年，2018年提车，到现在都5年了，基本一年也就几千公里。XTS除了油耗高，太长不好停车外，真心是款好车。提速快，动力足，开着爽。说到动力强劲，那还必须说说XTS出厂的固特异安乘家族轮胎，具有固特异黑科技，高性能，高性价比等优点。这些年行车，能感觉到固特异安乘家族轮胎店的高性能。抓地力强，排水性能优秀，并且静音和耐用都不错。固特异轮胎，坚韧耐用是其优点，跑了这些年，轮胎正面没有出现伤痕，侧面也没有伤，轮胎的表现让我印象深刻。
XTS非常帅气，家族化的设计元素，Y字型全LED大灯辨识度高，显得年轻。前脸的进气格栅尺寸有所增加，三横幅式银色饰条中央是凯迪拉克的新款品牌logo。空间大，动力足，开起来非常轻盈，非常好驾驭，一直加95号汽油，大部分时间是在市区规整道路上跑的。现在我也在外面做保养，刚保养过花了300多元在外面，就换机油机滤，也非常省了。
这次去了一趟衡水植物园，这个植物园其实并对对外开放，不过围栏上有洞，可以钻进去，也成了市民旅游的好去处。这个植物园一直没有修完，听说是没钱了，只是保持着最基本的维护。园区非常大，玩一点没问题，因为游玩的人少，就显得非常清净，可以带着帐篷，地垫去野炊，也算是不错的户外休闲好去处，重点是不要钱。
XTS非常帅气，家族化的设计元素，Y字型全LED大灯辨识度高，显得年轻。前脸的进气格栅尺寸有所增加，三横幅式银色饰条中央是凯迪拉克的新款品牌logo。空间大，动力足，开起来非常轻盈，非常好驾驭，一直加95号汽油，大部分时间是在市区规整道路上跑的。现在我也在外面做保养，刚保养过花了300多元在外面，就换机油机滤，也非常省了。
这次去了一趟衡水植物园，这个植物园其实并对对外开放，不过围栏上有洞，可以钻进去，也成了市民旅游的好去处。这个植物园一直没有修完，听说是没钱了，只是保持着最基本的维护。园区非常大，玩一点没问题，因为游玩的人少，就显得非常清净，可以带着帐篷，地垫去野炊，也算是不错的户外休闲好去处，重点是不要钱。
独特的“Y”字形大灯组采用了全LED光源，并且兼具转向辅助灯功能，除了辨识度超高以外，也让XTS比以往显得更加的年轻。
固特异安乘家族轮胎，XTS的出厂轮胎，这套胎性能不错，探索性不错，拥有固特异的黑科技，主打一个坚韧耐用
这套安乘家族轮胎路感清晰，道路的回馈感特别强，行车质感稳重扎实
特殊花纹，适用多路况，雨天湿滑路段表现也不错
235/50 R18的出厂轮胎，抓地力强
厚重的车身线条让XTS从车侧看起来十分敦实，，XTS也采用了短前悬+长后悬的设计，充分保证了后备厢的容积不受车顶线条的影响。
钻石切割的尾部造型非常帅气，给人印象十分深刻。
车尾“L”型尾灯我个人觉得比老款车型漂亮不少，配合扰流板上的高位刹车灯，夜间制动时的效果十分好看
俯冲式车身，造型十分运动
中控触摸大屏以及触摸空调显得科技感十足，支持Carplay，日常使用很方便。
XTS驾驶感很棒，跑高速非常稳，车重的优点，美系车就是油耗大，但安全感十足
衡水植物园，不对外开放，但是可以进入，可惜，这么好的公园，竟然没修完
远处是衡水市区
景色还不错把
远处有一条霸王龙！
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