实话说,这款车的配置不错,品质也有保障,加上目前的优惠也很大,接近7W左右,在这种优惠下,这台车的性价比就很高了,是比较适合入手的。
作为一台中型SUV,4690/1860/1650mm车身尺寸以及2850mm的轴距相比ID.4 X等车型,它的空间优势是很明显的,满足日常用车绰绰有余。
其次bZ4X的座舱设计还是以实用性为主,包括7.0英寸数字仪表盘、8.0或12.3英寸触控屏都是品牌的新样式,简洁之余也有一些设计感在,但不论是仪表与方向盘的适配度,还是触控屏下方布局的大量触控与按键,这些新设计都还是在为易用、易控做准备的。
低配车还是以CarPlay/CarLife/HiCar手机互联为主,而中高配车不光能通过丰云悦享获得百度实时导航、连续语音对话、手机APP远程控制,还带有人脸识别功能,其中,手机APP除了车门/动力/空调之外,还支持方向盘与座椅温度控制,想不到互联有一天也能成为丰田的优势环节。
TSS智行安全套件在bZ4X之中也是全系标配,这意味着它从一开始就支持带车道居中保持的全速自适应巡航驾驶,驾驶模式中有雪地可选、泊车中有倒车影像,四驱车型会提供陡坡缓降+蠕行模式+越野驾驶模式,部分车型还可升级带前后驻车雷达与盲区预警的全景影像系统,这会让bZ4X追赶上德系乃至自主车的步伐。但想要实现自动泊车,还是只有顶配才行。
其它配置方面,每一台车的座椅都会带有皮革,还能升级到仿皮/真皮混织并带有前排电动调节/加热/通风,第二排则全系支持靠背调节;此外,bZ4X全系标配有双温区控制的热泵空调、中配有分段式天窗、无线充电板,顶配则可获得感应式电动尾门与JBL音响系统。
这车在网上被人各种黑,但实际的配置和性价比啥的都不差,只是被人玩梗玩的口碑不太好而已,真正的车主都会觉得真香。