今年的五一长假实在是太疯狂了，看着放假前一天的火车站，默默的取消了五一出行的行程决定家里蹲五天。那几天就在考虑如果我有一台7座的车，那就可以带上家里所有人去附近的郊野或者附近城市逛一逛了。
其实买一台7座车并不算是五一后才有的想法，这个考虑从孩子去年上小学开始就有了。我始终认为，在选择一款适合自己的家用车时，最重要的是要结合自己的家庭需求来进行选择。我们家是一家四口，除了有个刚上小学的孩子外，还有个年幼的孩子，平时的出行主要是上下班、接送孩子上学、周末家庭外出等。但跟父母也住在一起，周末节假日出游也想着能一起带上二老。一方面带他们去户外玩一玩，另一方面也可以帮忙照顾孩子。
因此，我去看了当下讨论度挺高的几台车，首先就是赛那。赛那的内部空间还不错，而且是7座的。不过在这个价格区间里，赛那的尺寸不如GL8与威然那两台车，但对我来说5米左右的尺寸还算可以。
然后是储物空间，家庭旅行或者购物时放置行李会非常的方便，可以轻松地容纳家人和行李。赛那的后备箱是一个下沉式的储物模式，咋一看之下觉得很奇怪，感觉空间很小。但实际在4S店试车的时候发现这个空间还行，虽然摆放东西的时候依然觉得怪怪的。可能我自己更容易接受像GL8、威然这两台车那种更传统形式的后备箱空间格局吧。
家庭用车毕竟还是自己开的，操控性还是要有保证的。试驾完赛那后感觉还在预料之内。要夸的是它的这个混合动力，在城市里驾驶的燃油经济性确实很高。不过我还是挺担心它上了高速以后的表现，毕竟本质上还只是一台自然吸气发动机，在动力参数上挺吃亏的。不过试驾并没有机会上高速，也只能后续看看媒体评测之类的了。在这方面，像同价格下的别克GL8和大众威然用的都是当下最流行的2.0T发动机，动力上还是要领先赛那挺多的。试驾赛那不太满意的地方是它的悬挂，虽说它前后都是独立悬架，但不知道是不是车宽的原因还是调校的问题，整个车的侧倾和颠簸挺大的。尤其是对于开车的感觉特别明显，可能这样的调校对乘坐人员会有比较好的感受吧。
体验下来赛那还有一些不足之处。比如车里面的内饰用料比较一般，大面积的都是塑料件。这个价位情况下，我觉得内饰板至少做到皮质包裹的程度吧。另外就是赛那需要等车，各地区的时间不一定。我们这边有的店要4个月，也有的店要6个月，不过可以加一些现金提提速，具体多少我还没问。
综合考虑优点和不足，大家觉得赛那如何？我体验下来的感觉就是赛那的动力操控有优点也有缺点，乘坐空间算得上同级主流水准，但后备箱的空间却有一点点的拉跨。
其实买一台7座车并不算是五一后才有的想法，这个考虑从孩子去年上小学开始就有了。我始终认为，在选择一款适合自己的家用车时，最重要的是要结合自己的家庭需求来进行选择。我们家是一家四口，除了有个刚上小学的孩子外，还有个年幼的孩子，平时的出行主要是上下班、接送孩子上学、周末家庭外出等。但跟父母也住在一起，周末节假日出游也想着能一起带上二老。一方面带他们去户外玩一玩，另一方面也可以帮忙照顾孩子。
体验下来赛那还有一些不足之处。比如车里面的内饰用料比较一般，大面积的都是塑料件。这个价位情况下，我觉得内饰板至少做到皮质包裹的程度吧。另外就是赛那需要等车，各地区的时间不一定。我们这边有的店要4个月，也有的店要6个月，不过可以加一些现金提提速，具体多少我还没问。
综合考虑优点和不足，大家觉得赛那如何？我体验下来的感觉就是赛那的动力操控有优点也有缺点，乘坐空间算得上同级主流水准，但后备箱的空间却有一点点的拉跨。
赛那SIENNA
3.97分
良好
整体来说还算满意，这么大的一台车子油耗只要6.3升而且还是加92＃汽油，整台车的前身比较大气，但是车尾部份低下去让人感觉得虎头蛇尾，造成后面三个座位比较窄，前面看是赛那大气，后面看来是进口赛纳稳重大气得多。至于不满意的应该是座位不能完全放平，内装饰用料对不起这个价钱。
评价车型：赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
mb52413001
4.38分
查看8位真实车友评价
首页 > 论坛 > 赛那Sienna论坛 > 正文
17
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败