拥有高颜值、高性价比、大空间、高续航以及拥有快慢充等等的优点，让很多人都对五菱缤果情有独钟，甚至很多之前想买海鸥的准车主都纷纷选择了五菱缤果，论颜值，海鸥确实比不上缤果。
昨天老婆开着五菱缤果去送货，顺便送了几个榴莲给客户，之后满车都是榴莲味。今天难得好天，就把五菱缤果开出去打开一下车门晒晒太阳，也当算散下车内那个榴莲的味道。其实榴莲还是好东西，在广东有这个说法，一个榴莲三只鸡，说明它的营养价值非常高。喜欢吃榴莲的人，觉得榴莲特别的香，而对于不喜欢吃榴莲的人，这个味道就有点呛鼻了。
我的缤果是奶咖白的顶配，灵犀互联款。缤果这款车老婆很少开，但是她昨天开完之后给我吐槽，说五菱缤果电门踩到底都提不了速，最高时速只开到了83公里。不可能啊！虽然缤果有限速，但它的限速并不是83公里，而是106公里，但是到底是什么原因会让老婆说电门踩到底都只有83公里呢？
今天趁着给缤果晒太阳的机会，我前去看了看，终于知道怎么回事。原来老婆开五菱缤果的时候，用的是经济模式。说白了，缤果我开了一个多月，还没用过经济模式，基本上都是标准模式或者是运动模式。然后老婆说的电门踩到底才跑了83公里，估计就是这个经济模式的作用，然后我照着这个经济模式开了一小段路，确实提不上速，但如果切换成标准模式或者是运动模数就又恢复正常了。所以建议其他的五菱缤果车主，我们正常开车的话，尽量还是用回标准模式吧，如果上高速的话还可以，用一下运动模式。
五菱缤果开出去了，顺便给它拍了一些照片，我觉得还是非常的不错的，这款车的外观颜值，如果来打分的话，我可以给他打满分，相信有不少的缤果车主买这款车就是冲着它的颜值去的，你是不是其中一位呢？
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