去年9月提的豪华版新蒙，到目前为止这车行驶里程已经破万了，当初选择这车，也是因为在对比了帕萨特雅阁凯美瑞等车型之后，觉得还是新蒙这车最让我喜爱。今天我就分享一下截止目前，新蒙这车让我比较喜欢的几个地方。
一：性能，2.0T+ 8AT，性能是真的不差，起步的时候不需要怎么踩油门，很轻松速度就起来了。然后日常用到的速度区间， 这车的加速也相当犀利，特别是这车在高速上的加速表现，油门都不需要深踩，甚至感觉油门都还没到三分之一，速度就已经到120+了，不管是提速效果，还是动力储备，确实很给力，相比雅阁1.5T+CVT要强的多，听说新雅阁也就这动力，实在爱不起来。
二：后期使用，新蒙这发动机加的是92号汽油，保养是一万公里做一次，实际算下来这车后期的使用费用确实不算高。我这车现在油耗9L左右，算上油价差不多就是7毛左右一公里。其实算下来大众帕萨特花销也差不多，就算那车油耗低半升，但是算上95号的油价，实际花销也一样了，性价比不高
三：方向盘，这车方向盘手感很扎实，电动助力的大小也很合理，低速的时候一只手就能转动方向盘，高速的时候也可以一只手扶着方向盘，就能跑得稳稳的。方向盘也没什么虚位，指向性非常的精准，完全可以做到想怎么转，就怎么转的地步。而且我很喜欢这车助力的那种丝滑，随着车速的提速缓慢增加助力，几乎让人感觉不到助力大小的变化，但就是能让你在不同的时速下都有很舒服的助力手感。
四：车机，27英寸大屏，加上福特的SYNC+车机系统，应该算是目前最好用的车内多媒体了。这系统不仅能联网，还能语音控制，开车的时候完全不用看屏幕，用语音就能操作空调音乐导航这些东西了，听说十一代雅阁屏幕还是很小，也就12.3英寸，实在不够大气，听说蒙丢丢的屏幕甚至优于新势力，实乃B级车“卷王”！
一：性能，2.0T+ 8AT，性能是真的不差，起步的时候不需要怎么踩油门，很轻松速度就起来了。然后日常用到的速度区间， 这车的加速也相当犀利，特别是这车在高速上的加速表现，油门都不需要深踩，甚至感觉油门都还没到三分之一，速度就已经到120+了，不管是提速效果，还是动力储备，确实很给力，相比雅阁1.5T+CVT要强的多，听说新雅阁也就这动力，实在爱不起来。
二：后期使用，新蒙这发动机加的是92号汽油，保养是一万公里做一次，实际算下来这车后期的使用费用确实不算高。我这车现在油耗9L左右，算上油价差不多就是7毛左右一公里。其实算下来大众帕萨特花销也差不多，就算那车油耗低半升，但是算上95号的油价，实际花销也一样了，性价比不高
三：方向盘，这车方向盘手感很扎实，电动助力的大小也很合理，低速的时候一只手就能转动方向盘，高速的时候也可以一只手扶着方向盘，就能跑得稳稳的。方向盘也没什么虚位，指向性非常的精准，完全可以做到想怎么转，就怎么转的地步。而且我很喜欢这车助力的那种丝滑，随着车速的提速缓慢增加助力，几乎让人感觉不到助力大小的变化，但就是能让你在不同的时速下都有很舒服的助力手感。
四：车机，27英寸大屏，加上福特的SYNC+车机系统，应该算是目前最好用的车内多媒体了。这系统不仅能联网，还能语音控制，开车的时候完全不用看屏幕，用语音就能操作空调音乐导航这些东西了，听说十一代雅阁屏幕还是很小，也就12.3英寸，实在不够大气，听说蒙丢丢的屏幕甚至优于新势力，实乃B级车“卷王”！
蒙迪欧
3.77分
良好
推荐买这台车可真是没少下功夫，各大车行跑断了腿，最终才选择了这台性价比高的蒙迪欧。要问我看中了哪一点，我可以很负责任的告诉你，就是操控感受挺棒的。
评价车型：蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 豪华型
窗边小豆豆
4.00分
查看584位真实车友评价
11
快来回复楼主呀
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