最近看TCR世界巡回赛直播,看到好多弹幕说TCR赛车和量产车只有壳子是一样的,其实只要了解TCR改装限制规则的都知道这个说法压根不成立。

首先赛事要求TCR赛车发动机必须基于量产版改装并且只允许更换火花塞、喷油嘴和油泵,所以就拿我们的领克03 TCR赛车来说,提升到340匹马力主要手段就是优化ECU程序,改过车的都知道刷程序是很吃发动机本身的潜力和稳定性的,这也算是侧面考验了领克03量产车。

除了发动机以外,领克03 TCR赛车的底盘也是来自量产领克03的白车身,配了前六后二的卡钳和通风盘,加装了防滚架,换了桶椅、6点安全带和序列式变速箱,所以我不敢说量产版03能达到03 TCR赛车性能的百分之多少,但03 TCR赛车之所以能表现这么好,跟量产版的好底子肯定是分不开的。