出行前4S店给我的荣放更换轮胎，顺便体验一下丰田BZ4x
这台一汽丰田荣放买回来跟着我跑，的确非常的辛苦，不仅经常要到乡镇里面收材料，有时候隔三差五还要跑几次高速。虽说车子跟着我比较辛苦，但是在使用的这段时间却从来没有出现任何的问题，连小毛病几乎都没有，所以对于这台车的选择还真的是非常庆幸的，还好当初自己做了一个很明智的决定。
但是现在又安排要出差的事情，马上又要出门了就来店里对车子进行了一个常规检查，售后的师傅检查完和我说：轮胎该换了，车子的轮胎再跑一段时间容易不安全，可以换一下了。并且师傅告诉我轮胎的深浅，对于车子的刹停距离会产生极大的影响。

其实我自己在跑高速的时候，经常会担心轮胎出现故障，甚至会出现各种不好的想法，所以当售后师傅提出了这个问题之后，我一直在纠结到底要不要更换轮胎，最主要的是我对于轮胎的品牌和质量的选择都不太熟悉。所以还是决定在4S店找有经验的工作人员更换，并且我可以看到实际的轮胎样品，选择要更加明确一些。

在选好我想要的轮胎之后，售后的工作人员就开始进行轮胎更换，我也大概咨询了一下，整个更换过程大约需要一个半小时的时间。我以为一对轮胎进行更换也就是半个小时的功夫，没想到还需要这么长的时间，不过站在一旁观察，然后咨询师傅原来4个轮胎同时进行更换所需要注意的地方很多。

可不仅仅只是把轮胎拆卸下来之后，然后再安装上去，其中所包含的工具复杂，也很考验专业技术，比如把救援轮胎拆卸下来，然后放气，还要用钢丝球对轮胎钢圈的周边进行打磨这样才能够保证，后期新的轮胎安装上去不会漏气。

当新轮胎安装上去之后还需要给轮胎做动平衡，紧接着就是中配重的铅块。总之整个安装的过程是相当的复杂，不过好在工作人员的水平相当之高，几个师傅之间的配合也非常地默契。

之前还听说如果没有一定的水平更换轮胎所需要花费的时间更长，并且还不能够保证相应的质量，看来还是选择专业的4s进行零部件的更换更靠谱一些。

因为得知更换轮胎需要一定的时间，所以趁着空闲的时间刚好可以来到4S店看一看我比较喜欢的一款丰田的电动车。
为什么说一汽丰田BZ4x这款车给我留下了深刻的印象，一来是因为作为丰田车主肯定会关注到这个品牌的相应产品发布。然而作为一款新能源电车，我主要是想了解一下他的实力如何，这次刚好有机会可以看一下实车。

整个车子的外观设计，尤其是车头部分相当地凶悍，完全没有丰田汽车的影子，更像是改头换面。大灯组的设计同样非常的犀利，这种狭长的LED光源再加上封闭式的进气格栅，还是显得挺有运动风格的。

车子的尾部设计也是挺好看的和传统的尾灯设计，这种LED的贯穿式尾灯，看上去更有辨识度，灯光打开之后的照明氛围感还是挺不错的。如果仅仅只是通过外观设计来看这台车我首先感觉到的是很明显的时尚感，如果用于日常的城市代步，真的是非常地适合。

至于说车子的外观设计在网上都能够看到图片，而内饰的氛围感只有真实地坐在车里面，才能够有所体会。可能是因为新能源电动车的缘故，感觉车内的科技感非常的明显，不仅是液晶的仪表盘，还有悬浮式的中控屏幕，这种科技感能够让人感受到一种不一样的驾驶乐趣。

可能车内采用的是环保材质，所以并没有很明显的异味，但是这并没有影响到车内的乘坐质感，我感觉整个人坐在车里面不仅会觉得特别放松，视觉上也不会很压抑。
至于说这款车究竟如何，我并没有进行试驾，只是一个静态体验，感觉各方面的表现都还是挺不错的，至少目前给我留下了挺不错的印象。

在丰田4S店逛完一圈之后，我的丰田荣放的轮胎更换得也差不多了，工作人员大多数都在非常认真地工作，所以这是和负责人进行一个非常简单的交流之后，便开着车子离开了。
通过这几次的售后保养以及和工作人员的接触，感觉整个品牌的服务意识还是挺浓厚的，并且没有任何的差别对待，这是让我觉得很舒服的一个状态。另外就是工作人员的专业态度，其实挺能够打动人的，把车子放在这里进行保养或者是维修，都让人很踏实。