DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。首先在架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动，而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性，从而能够更有效降低油耗。
因为我对车子的需求这车基本都能满足，动力给力，操控轻松，还有就是这个车的保值率也还不错，听懂行的同事说，如果以后想换车了，这车的在折价时不会损失太多。
最满意它的座椅真的很舒服，毕竟包裹性不错，有支撑性，坐感很贴合，开车久了也没怎么累，这个动力也相当优秀，换挡也迅速，顿挫感几乎感觉不到
动力表现十分稳定，起步、加速以及遇到超车的时候挺干脆利落的，市区跑有劲，高速上也不会觉得乏力
这段时间的油耗来看，总体感觉还可以，在我的接受范围内，日常家用的话，个人感觉耗油挺省的，算是经济实惠了。
这一点上挺有档次感的，中控台的装饰，看起来很科技智能化，再就是大部分都是软包，质量优质，做工很精细。舒适性体验很不错，车内的隔音效果很好，环境十分的安静
方向盘握起来很舒服，手感也很好，辅助性操控配置做的比较的全面，大大降低了操控难度，开起来会很容易的，新手和女生也能很快上手。
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