可以说是情节吧，买车的时候目标就是帕杰罗，现在开了四年还是非常喜欢。
外观也是比较可以的，第一眼可能没什么感觉，可它属于耐看型，越看越顺眼。
前段时间第一次换胎，选择了固铂AT3。以前旧车用过这款固铂轮胎，虽然是大花纹类型的，但是舒适度确实做得不错，不仅弹性很好，而且胎噪方面的表现基本跟普通公路胎差不多。
当然固铂AT3的优势还是在越野方面，这么硬派的车子，自驾游肯定是少不了的。出去玩尤其是走泥地和积水坑的时候能明显感觉的抓地力很强，通过性很好。在雨天跑高速和盘山路的时候给到的抓地力很棒，基本没遇到过打滑的情况。还有走碎石路的时候舒适度也不错，而且仅有轻微的划伤和磨损。
内饰比较简单，当时买车的时候媳妇就说这车的内饰太土了，还没某某某十万块的车子豪华。在我给她科普了车子的三大件和性能之后她才勉强接受，当然，更多的还是看在这个大空间的面子上。
空间真是很大，不管是前排还是后排头部空间都很大，后备箱的储物空间也超大，能当货车用。
操控不错刚入手有些不适应，现在很好。承载式车身，帕杰罗在高速上过弯更稳，有轿车的感觉，晃得不那么厉害。槽点也是有的，现在综合油耗大概13个左右，算下来也要一块多一公里了。
内饰简单，就不一一介绍了，没有什么亮点配置。
平时第三排用不着，直接就变成了我的超大后备箱，不管是出去玩还是拉东西都非常方便。
当然固铂AT3的优势还是在越野方面，这么硬派的车子，自驾游肯定是少不了的。出去玩尤其是走泥地和积水坑的时候能明显感觉的抓地力很强，通过性很好。在雨天跑高速和盘山路的时候给到的抓地力很棒，基本没遇到过打滑的情况。还有走碎石路的时候舒适度也不错，而且仅有轻微的划伤和磨损。
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