随着国内对“三胎”政策的需求越来越大，车企也在通过布局大空间车型来满足。10月16日，网上曝光了一组魏牌MPV的路试谍照，新车的块头很大，车身很大气，新车未来将竞争腾势D9，新车或许将以“品牌+数字”组成。
从T曝光的谍照中可以看到车头的位置，居然采用了和红旗HQ9非常类似的直瀑式进气格栅，而且尺寸也是相当巨大的。左右两侧应该是Ta的倒梯形边框包裹，而这其中也与两侧的大灯组进行相连。
而在前保险杠部分除了梯形的下格栅之外，左右两侧边缘还引出了向上弯折的装饰条，直到A柱下方，辨识度进一步增强。
车身的侧面非常的修长，它的车身长度可能要超过5米2，不排除后续会有推出9座版车型的可能。新车的轮廓比较方正，车身侧面有下沉式的腰线装饰，前侧的轮拱的上方采用了突出的轮廓，看起来比较立体。路试车第二排采用侧滑门设计，它大有可能采用的是电动侧滑门，新车采用了细条幅轮毂。
有关新车内饰及动力等方面的更多信息还有待官方进一步公布，但既然是魏牌的车型，应该会全面的插电混动化，长城招牌的DHT-PHEV混动总成应该不会缺席。
又是一款MPV，今年的MPV都赶上扎堆上市了，魏牌一个并没有前车之鉴的产品，再加上这几个月的销量，你放心买吗？
从T曝光的谍照中可以看到车头的位置，居然采用了和红旗HQ9非常类似的直瀑式进气格栅，而且尺寸也是相当巨大的。左右两侧应该是Ta的倒梯形边框包裹，而这其中也与两侧的大灯组进行相连。
而在前保险杠部分除了梯形的下格栅之外，左右两侧边缘还引出了向上弯折的装饰条，直到A柱下方，辨识度进一步增强。
车身的侧面非常的修长，它的车身长度可能要超过5米2，不排除后续会有推出9座版车型的可能。新车的轮廓比较方正，车身侧面有下沉式的腰线装饰，前侧的轮拱的上方采用了突出的轮廓，看起来比较立体。路试车第二排采用侧滑门设计，它大有可能采用的是电动侧滑门，新车采用了细条幅轮毂。
有关新车内饰及动力等方面的更多信息还有待官方进一步公布，但既然是魏牌的车型，应该会全面的插电混动化，长城招牌的DHT-PHEV混动总成应该不会缺席。
又是一款MPV，今年的MPV都赶上扎堆上市了，魏牌一个并没有前车之鉴的产品，再加上这几个月的销量，你放心买吗？
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