相较于十代雅阁,十代半雅阁的前脸设计更加激进,一根粗壮的镀铬饰条横贯整个车头,中部的本田logo也进行了全新的立体化设计。进气格栅的尺寸进一步增大,内部的饰条由暗黑变成了铬黑,雾灯框区域的折角与前包围处的“锋刃”都为十代半雅阁的前脸增添了一丝凶狠的感觉,雾灯也变为一颗独立灯珠。“羽翼式”全LED大灯的造型没有发生变化,但此前的点闪式转向灯变成了时下流行的“流水”点亮。
十代半雅阁的车身长宽高分别为4906mm/1862mm/1449mm,轴距长达2830mm,除车身长度略有加长外,其他指标均与十代保持一致。侧身造型依然是雅阁的拿手好戏,自B柱大幅下溜的车顶营造出了“FASTBACK”般的视觉效果,由头灯贯穿至尾灯的犀利腰线也对车身冲压工艺提出了更高的要求,侧裙处的镀铬饰条与后轮后部的镀铬饰条相连,增强了侧身的整体感。全新设计的“星芒”双色轮毂造型帅气,轮胎采用了主打静音的优科豪马dB系列,规格为235/45 R18。
十代半雅阁的车尾设计年轻动感,尾箱处微微翘起的小尾翼仅起到装饰作用,没有用上掀背尾门较为遗憾。尾灯虽沿用了十代雅阁的轮廓,但外部的灯罩做了熏黑处理,光源也用上了全LED,“C”型示宽灯与流水转向灯搭配的恰到好处,双边共双出的梯形排气管货真价实。
十代半雅阁的内饰要比同级的凯美瑞、天籁等车型更具优势,三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹,且支持四向调节。仪表盘虽然不是全液晶的,但显示效果清晰细腻,展现的信息也很直观。悬浮式中控屏尺寸增大至10.25英寸,内置全新的Honda CONNECT 3.0智能网联系统,车机的智能程度已经达到了国产车的主流水准,远超同级合资车。空调旋钮质感极佳,且转动旋钮时氛围灯的颜色也会随之变化,机械档杆的造型较为老旧,没有太多新鲜感。