9月26日上午，小鹏汽车港股盘初高开高走，最高涨幅约11.07％，平安证券对此评论道：G9成为小鹏开启二次增长的新动能。这一切都是发生在9月23日，小鹏宣布G9车型的全新配置、价格之后。


起因是，21日小鹏G9（查成交价|车型详解）上市之后，配置过于复杂遭到了用户的不满。在听到外界关于小鹏G9产品配置选项复杂的反馈后，接受采访时何小鹏说“给我两天时间”。说实话相信当时不少人都只是把这句话当成说辞，起码不会相信真的是“两天”给出结果。


但让大家没想到的是，还没到两天的时间小鹏汽车就给出了新的配置方案。而这背后几乎是小鹏用24小时的时间对命名规则、配置、售价进行了重新调整，完成了一次产品组合的重构。这样的反应速度和态度在汽车市场是很少看到的。


相比调整前，新的配置看完最直观的感受就是太卷。新的配置方案小鹏直接取消了原有的5D座舱和XNGP选装包，取而代之是直接标配。除Plus版外，5D座舱成为了所有车型的标配，Max版则标配XNGP。要知道这两个系统此前的选装价格分别是2.2万和2.8万。




一顿操作下来，从当前的反馈来看还是不错的，最直接的就是开篇提到的港股大增。而用户对于小鹏的这番操作，整体上还是持支持态度的。借用户的来说就是：现在35万就能将5D座舱和XNGP拿下，简直就是变现降价，真的是太香了；这样的举措更是别的厂商做不到的。


很显然小鹏这步棋下对了，几乎照单全收用户的反馈，小鹏把上市变成了一次与用户之间有声音有反馈的双向互动。