奔驰23P智能驾驶辅助系统，根据驾驶情况辅助车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全。实现主动跟车，刹车，车道保持等，让驾驶更安全更轻松。
奔驰原厂23P智能驾驶辅助，在传统定速巡航的基础上，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，根据前方车辆，系统可以主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车，自动刹车，自适应巡航，自动变道目的。
无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。
奔驰GLE（查成交价|车型详解）63升级原厂抬头显示，显示内容分成三个行政区，而且那个区域都可以通过上下滑动来设置显示不同的信息，你仍然可以根据自己需要，来设置显示出不同的组合，那如果想关闭它呢，可以在仪表操作或者是通过中控屏幕上的HUD开关。
HUD抬头显示系统，配合23P智能驾驶无疑是最佳选择，不用低头就可以看到车辆的相关信息。更多奔驰GLE63原厂配置升级改装，大柏林之声音响，电吸门，香氛负离子等。
无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。
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奔驰GLE
4.38分
优秀
优点: 1.同级别唯一的后座可调，后排舒适度是同级中最好的；2.驾驶感觉出乎意料的好，平稳、轻松；3.外观识别度高， C柱游艇设计非常独特；4.优秀的内饰设计，精良的用料，让人切身感受到豪华；5.最后一个细节，GLE450最理想的配置是时尚型，但是白色的车很难买到，直接选了白色的GLE450，可惜没有柏林之声，买车的时候发现是小柏林，音质出乎意料的好，奔驰果然不是穷人。 缺点: 1.十年来，组装工艺没有任何进步，反而被国产品牌赶超。2.无备胎，且无解决方案，全时四驱不能使用非全尺寸备胎，四驱系统损坏；空气悬挂不建议使用空气悬挂，因为空气悬挂会损坏空气悬挂；最后，我想给自己配一个全尺寸的备胎，结果发现两个轮毂都是275毫米的9英寸轮胎，但是偏移幅度却是天差地别，备胎是没地方放的，所以我只能先给自己配一个气泵，万一轮胎爆了，我就只能求救了。3.动感型整体配置偏低，后排没有独立空调，驾驶座没有座椅记忆，无钥匙进入。
评价车型：奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 动感型
SS诱惑
4.75分
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