【最满意】
价是第一生产力，预算之内；第二是舒适性还过得去（隔音，滤震，空间，舒适性配置等等），驾乘比较安逸。第二点论红旗H9（查成交价|车型详解）的外观，就那样，买这车是一种情怀，这车就驾驶和乘坐舒适这方面，H9也不是弟弟。后排地板中间隆起高，本来就是四座车嘛。好在不影响两边位置的发挥，两边都是“老板座”，儿子和老婆一人占一个。第三是动力和变速箱，我开了七年1.8T迈腾，对比H9，那货在动力和制动感觉上基本没法比，所谓“由俭入奢易”，没有任何不适应。这车3.0T起步还是有爆发力的，动力感受比较轻快，有一定运动质感，提速、超车、并线，不拖泥带水，一气呵成。第四是配置也厚道，内配了自动空调，后排有独立空调，自带空气净化器，内外后视自动防眩目，真皮座椅带四向腰托还有通风加热和按摩，前排有手机无线充电功能，全景天窗一大块，自动驻车，要啥有啥，基本没啥可加装的东西了。360度影像、全速自适应巡航、并线辅助等智能辅助驾驶项目填满了科技的空虚，让老司机开车的沿途更“空虚”。
【最不满意】
没有不满意，配置感觉已经到顶了，不过如果有面部识别就更好了。【空间】
其实SUV我也看了，还是觉得轿车坐起舒服，虽然感觉上没有那么空旷，但利用率其实挺高的。像我这种1米73的微胖身躯，把前排调到我合适的驾驶坐姿不动，坐到后排还能跷二郎腿，二郎腿实名认证：坐得自在。前后排的座椅也整得巴适，前排有腰托，冷可加热、热可通风、累了还能按个摩。后排有独立的空调，想吹几度吹几度，只要冷气遭得住。座椅都是那种有凹陷设计的贴身之座，把人的身体包住，腰托一撑，靠背一挺，头枕一垫，你只管注意前方，专心开车，身体有座椅照顾，尽情放松。车内储物空间的话车门格子、副驾扶手箱都挺大。前排手机无线充电的位置也合人习惯，手机随手一放，够方便。 【驾驶感受】
3.0T的动力什么路况不够用？目前没有遇到过，长期城市跑，高速也少不了，限速120之内，没有不足的情况。行车过程中，风噪和胎噪控制得比较好，本人表示怎么样都好，不肉即可。车子的底盘支撑很到位，能明显感受到来自老红旗深沉的关怀，扎实、硬气的底盘子，那些薄皮肉馅车是体会不到的。相应的，减震性就没那么duang，其实过沟过坎也就是刹那间，即使硬顶一下也是转瞬即逝，何况厚实的底盘与座椅还给予了那么强烈的隔离，以及车身稳健的姿态也不允许它大幅跳动，“花枝乱颤”从来不是红旗的节奏。转向方面，H9属于轻巧的类型，同时阻尼感又很好，指向精准得很，人车合一不是梦。
【油耗】
小孩放暑假，城乡之间迎来送往的，近来都没消停过，百公里10个油左右，这个车重、这样的动力，胃口能控制成这样完全可以了，算得上省的一匹。
【外观】
我要说图H9的长相，各位会觉得有问题吗？我还真稀罕它这副颜值，双色车身符合个人的气质。貌似一个运动青年不经意间露出几分商务习性，天生格调难自弃。加这它轻描淡写的线条，不刻意就把流线做到了极致，平淡而不平庸，丑帅丑帅的，越看越有味道。
【内饰】
整体上还是熟悉的配方， 中控系统方面，搭载了智慧车联，语音控制、什么的。系统还是蛮好用，语音还可以控制多个的项目，开天窗开空调不在话下。另外就是音响，首先实名羡慕顶配的BOSE，音质相当可以，14个喇叭也是有实力贯一下耳的。
【性价比】
不错，这个价位来说选择的车多，但是我看中它的质保，是有4年或10万公里免费保养，终身免费质保加救援的，很放心长期开下来。
【配置】
这车配置没话说，完全高端。舒适性配置多前面也列了一大堆，除前排座椅配置了座椅加热/通风/按摩功能外，后排也有这些功能，还有腿托。腿托可以说是后排座椅的灵魂，这车的座椅也是人体工学设计，贴身贴心，看中的就是这份舒适。