在这个疫情肆虐的时期，老婆怀上了二娃，对我来说，有开心也有心酸，开心的是家里即将迎来新的成员，心酸的是，现在疫情反复不定，产检方面太闹心了。回到正题，因为二娃即将要来，家里原本的5座车肯定是不够用了，所以近期我下班回家就在网上各种看车，和父母商量下来，准备置换一台大7座SUV，一方面是两个娃一起出去不会造成后排拥挤，另一方面就是周末可以带全家（加上父母）一起去郊游。我现在开的是上汽大众的途安，所以在换车的时候肯定优先考虑大众的车，去年一汽大众上了一台叫揽境（查成交价|车型详解）的中大型SUV嘛。说实在的，从网上看到的一些报道，这台车确实挺吸引我的，毕竟是途昂最直接的对手，所以趁周末不加班，特地跑了一次，看了下实车，感受挺多的。今天挺闲的，就说说这车和途昂的区别吧，到底值不值得买。就外观来说，两台车的外观各有自己的特点。揽境的尺寸是真的挺大的，和途昂一个级别的，只不过揽境的侧面造型有点像威然，没有传统SUV的那种气场，相反比较柔和，不知道是不是特地这样设计的，反正出门在外，很容易把它误认为威然。与第一次看到揽境相比，途昂我是经常看到的，毕竟保养的时候，我就会去展厅里看看新车。途昂给我的感觉就是很有气派，尺寸大，非常威猛。坐上去后，感觉自己非常有腔调。尤其是贯穿设计的发光前格栅以及可发光的大众车标，夜晚点亮后有着较强的仪式感。外观之后就是内饰啦，揽境的内饰做工还算不错，只不过中控布局采用了类似连屏设计，虽然屏幕角度偏向驾驶位，人性化与便捷性是提升了不少，但是也太和某些MPV车相似了吧，加上这个电子挡把的位置，很难让人不想到MPV车型。相比之下，还是途昂的内饰看着比较舒服点，没有搞得花里胡哨，同样是大屏幕，途昂用的就是悬浮式，这个就很符合当下潮流了。值得一提的是，途昂在中控台和中央扶手区域用了皮质包裹进行修饰，而揽境这方面的表现就差一点，豪华感上不如途昂。其实这两台车最大的区别就是座椅布局了，途昂用的传统2+3+2七座座椅布局，揽境用的是2+2+2的六座布局，这个是让我没有想到的，毕竟买大车都是奔着7座去的，突然给你个6座，很点让人迷茫，反正我是很不理解这样的操作方式。后来问下来，揽境也有7座版的车型，只不过需要通过选装包加装，而且价不低，我问下来大概要8000。这个明显就是加价买7座的节奏啊，和丰田加价卖汉兰达有什么区别？用独立座椅就算了，还不配和倍加，人性化这块真的不到位啊。这里要说下，两台车的轴距是一样的，在乘坐空间上没有区别。揽境第二排座椅布局途昂第二排座椅布局

动力上两款车没区别，只不过在燃油经济性上，途昂更好点，毕竟揽境整车重量要比途昂重点。配置方面，大家都差不多，安全性上途昂多了DOW开门预警，这个我比较喜欢，因为下车开门的安全现在大家都很关注，有了这个功能，能减少事故的发生。

目前看下来，揽境的综合实力与途昂差不多，但是就7座要加8000这点，我就觉得不太值得入手，更何况同价位下，途昂的优惠力度更大点。所以准备回家和家人在讨论下，反正我不太看好他们会选揽境。