喜欢东风风神的车子很久了，听说最近东风风神推出了全新的皓极（查成交价|车型详解），自己按捺不住好奇的心情驱车前往一探究竟。现在的车身真的很热闹，在炎炎夏天去看新车也是一种享受，也是一种见证中国汽车发展的历程。如今很多汽车品牌推出油电混动的车型，而今天我们聊得就是这款来自东风风神旗下最新的13万元级混动SUV，是东风风神首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV车型。皓极定位紧凑型SUV车型，目前提供两种动力系统，官方指导价12.69万元-13.99万元。这次我们试驾是搭载混动系统的皓极敢梦版，相比同级别车型感觉东风风神这次真的很用心，在很多方面充满了惊喜。请随我的镜头一起感受国产汽车品牌的进步，走进皓极感觉马赫双擎混动动力的无限魅力吧！
亮点解析：
第一次见到皓极的实车满级的的，眼前的这款车型是皓极混动敢梦版，售价为13.99万元，颜色为极光绿，皓极定位紧凑型SUV车型，有燃油和混动两种动力，官方指导价为12.69万元-13.99万元
本次试驾的车型搭载了混动系统的皓极敢梦版，在同级别车型中有一定的优势，随着油价的日益飙升，相比燃油与纯电车型，混动车型可以说是全面开花，既没有里侧的焦虑又不用担心纯电车型的电量耗尽烦恼
皓极基于东方集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，我想说这款车型真的颠覆我对东风风神的认知，官方称为“风之痕”的设计风格确实让人眼前一亮，整体偏向硬朗，但是与以往风神车型有着明显的不同
其实现在双色车身很受消费者欢迎，看来风神没少下了官方，双色的车身下感觉还是比较时尚的，黑色车顶增加运动与高级感
前脸造型很有高级感，前脸造型还是比较有辨识度的，皓极全系标配了智能交互灯语功能，这个挺有意思的，后面详说，前脸风语设计美学也是风神后续车型的设计风格
在直瀑黑色格栅中隐藏着前置摄像头，贯穿式的前脸灯带会很有旋律的一闪一闪的，还可以在自定义上在使用解锁上锁闪烁模式，真的很有意思，当然风神的字母车标也会亮起充满仪式感
前大灯采用LED光源，分体式大灯设计，下方是全LED光源的远近一体式大灯
对于皓极的大灯设计我感觉很讨好消费者的喜爱，毕竟在千篇一律的大灯设计上，玩出点花样不太容易
侧面欣赏一下，感觉黑色的车顶很棒，而且轮毂样式也是黑色的，侧面线条分六次，轴距更是达到了2825mm,相比很多车型，这个轴距已经很有优势了，长宽高分别为4720/1910/1702mm
黑色的轮毂造型很动感感觉这样的设计真的很受年轻人的喜爱，配合2355/50R19的轮胎具有不错的抓地力，黑色的前唇也是妥妥的运动范
侧面翼子板装饰件很漂亮，与黑色的后视镜很默契，黑色后视镜集成我们常见的转向灯与侧面摄像头功能
皓极混动版车型采用马赫动力，这也是目前风神汽车主打的动力
后视镜造型很漂亮，在设计上没少花心思，再次为风神设计师点赞
左右两侧都有装饰，不像某些车型就一边有极不对称
四门把手均是黑色的配色，这点与车顶相呼应
把手握感不错，车门的厚重感很棒
皓极车门主驾驶侧带有四门车窗一键升降功能，扶手位置是皮质覆盖，而且储物格很大，放置物品很轻松
在车内拉手位置带有饰板点缀显得不单调
车尾这次设计的很有高级感，配备了贯穿式的LED后尾灯，而且在设计元素上有所创新，整体给人的视觉感觉非常舒服
我们都知道很多车型现在都喜欢设计贯穿式的后尾灯，当然内置了LED光源，字母标与车尾铭牌都是黑色的，颜色更加同一看起来更加美观
点亮后的效果展示是不是很漂亮呢
熏黑造型的后尾灯，在边缘位置带有风神字母，设计的比较巧妙，车尾接缝相比以往车型真的进步比较大，很匀称
车尾配置了竖状的反光板，与倒车雷达与倒车影像
点亮后的后尾灯表现相当满意，相当漂亮
在右侧铭牌上我们可以看到混动的标识，这也是混动车型与燃油车最显著的区别之一
换个角度欣赏一下后尾灯是不是很有高级感
钣金与油漆工艺进步很多，精致很多
车尾采用隐藏式的后排气设计，车尾带有镀铬装饰条，与车头相比高调很多
鲨鱼鳍天线，顶部比较尖，与车顶颜色保持一致
皓极敢梦版车型配置了大尺寸可以开启的全景天窗，遮阳帘电动开启关闭
皓极的外观设计确实给力，至少给我们耳目一新的感觉，走进车内你会发现内饰设计也是同样让我们刮目相看，充满了时尚与科技的潮流感，中控台明显偏向驾驶员一侧，这点与大众很相似，下方还有空调按键的实体按键，配合贯穿式双联屏设计真的很有质感
皓极的方向盘设计的很有质感，采用两辐造型，平底式设计带有皮质包裹，多功能按键也是独特很好用
中控屏操作系统特别给力，在屏幕下方是一排虚拟按键，目前支持很多非常流行的功能，皓极MHD拥有WindLink OS智能座舱，液晶仪表盘可以显示AR实景导航，显示效果非常清晰
中控屏还支持手机互联，HiCar功能，体验非常好用，很多功能很全面，语音控制功能上，交互界面会以AI虚拟人物“皓妹妹”智能车机管家与驾乘人员互动，当下达指令，比如打开空调、设置导航等等，都会以真人语气做出回应并执行，还有人物动作展示，互动感出色
支持在线看综艺电影，在娱乐方面体验非常棒
科技方面皓极敢梦版配置540°全景影像和透明底盘，在狭小的巷道和较大角度拐弯中，这两项功能都可以很好帮助驾驶员清晰掌握路况信息保证行驶安全
支持4G网络，很多功能很流畅看视频不会卡
变速箱采用E-CVT，中央通道设计的比较简洁，后方带有电子手刹和自动驻车，以及驾驶模式切换旋钮
右侧是隐藏式的杯架，中央通道两侧均是皮质包裹很有质感
中控台副驾驶前方中控屏皮质包裹，很有层次感，做工相当精致很柔软
一键启动放置在空调控制区左侧位置，空调面板采用实体按键与按键相结合的方式
座椅设计的相当不错，主驾驶侧有电动调节功能，而且座椅侧翼包裹性很好，乘坐舒适
比较给力的是副驾驶配置了“女王副驾”腿托最大调节83°，椅背最大调节角度128°，让副驾成为女王专属座椅
后排座椅靠背倾斜度符合人体工程学，乘坐舒适，坐垫宽大
后排地板很平整，带有后排空调出风口，带有充电接口充分考虑后排乘客的舒适性
2825mm的超长轴距下后排腿部空间相比同级车很有优势，坐感舒适
打开机舱盖我们可以看到皓极并没有配置液压撑杆，需要手动支撑机舱盖，但是配置了大面积的隔音棉
隔音棉的面积比较大，隔音效果还是可以
这辆车最大的亮点就是搭载风神引以为豪的马赫双擎MHD混动系统，皓极混动车型WLTC综合油耗可以达到5.8L/100km
这套系统采用并联模式，有1.5T马赫动力高效发动机和最大功率130kw驱动电机共同驱动，实现540牛米的综合扭矩动力输出，而且皓极在车速超过100公里/小时会采用发动机直驱模式，从而更加节油动力更加高效
底盘布局上采用前置前驱，前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂
在试乘过程中对于这款车型的动力感觉还是非常轻快的，而且皓极有经济、舒适、运动三种驾驶模式，起步时以电机驱动为主，起步响应非常快
在中高速时切进发动机时，感觉噪音控制还是有些不足
起步后动力系统会进入并联模式，发动机介入还是有些噪音，但是就是一瞬间过后隔音效果还是不错的，车辆油门很灵敏，车辆驾驶起来很轻松
方向盘大小刚好，皓极有6种能量管理模式，处于怠速是发动机可以短暂休息，以自带的电池为空调语音影像供电
整体来说这款车型确实在能量切换时表现还是不错的，没有特别的突兀感
当我接管车辆后，在低速巡航会采用纯电驱动，中速巡航会使用串联驱动，急加速超车会使用并联驱动
在发动机与电机配合中，发动机大部分时间都在较高的热效率区间，保证了燃油经济性，但是又不失动力
在城市路段行驶中一旦需要快速超车，油门会积极响应，动力随叫随到
皓极作为混动系统车型，能量回收功能自然也不落下松开油门能量会回收，值得一提皓极敢梦版配置i驾趣2.0系统，回收强度有强中弱三挡可以调节
短时间的试驾体验后，皓极敢梦版给我留下深刻的印象，不论在纯电模式下还是在油电并联驱动的驾驶感受，这款车型真的颠覆了我对风神的认知。或许大家在考虑未来什么车型适合家用，其实你不妨试试皓极敢梦版，说不定会有意外的惊喜呢！
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皓极基于东方集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，我想说这款车型真的颠覆我对东风风神的认知，官方称为“风之痕”的设计风格确实让人眼前一亮
喜欢东风风神的车子很久了，听说最近东风风神推出了全新的皓极，自己按捺不住好奇的心情驱车前往一探究竟。现在的车身真的很热闹，在炎炎夏天去看新车也是一种享受，也是一种见证中国汽车发展的历程。
在炎炎夏天去看新车也是一种享受，也是一种见证中国汽车发展的历程。如今很多汽车品牌推出油电混动的车型，而今天我们聊得就是这款来自东风风神旗下最新的13万元级混动SUV
自己按捺不住好奇的心情驱车前往一探究竟。现在的车身真的很热闹，在炎炎夏天去看新车也是一种享受，也是一种见证中国汽车发展的历程。如今很多汽车品牌推出油电混动的车型
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