总有人说生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，每一个被困在钢铁森林里的人都渴望找寻那一片海，翻过那一座山。也许去“世界第一峰”珠峰朝圣许多人心中的梦想，但旅程的艰苦却一次次让念头打消。
这一次，勇敢的尝试换一种新的生活，因为可能它并不像你想象的那样艰苦。
说走就走，去珠峰与日月星辰对话！ “珠峰之上，舒适至上”M8珠峰行活动邀你一同出发，延着此生必驾318，从成都至拉萨，一路向梦想的珠穆朗玛峰前进，全程近4000公里，翻越数十座4000以上海拔的高山，抵达海拔5200米的珠峰大本营完成打卡！
以舒适之名出发，寻找诗和远方，这注定是一场不同于以往的特别旅程。
史无前例，自主豪华MPV巅峰挑战世界巅峰
作为自主豪华MPV之中的王者车型，传祺M8自上市以来凭自身硬实力突破合资MPV垄断，达成四年17万销量的里程碑，是传祺品牌实现车型均价超17万元的中坚力量。在今年4月份，M8销量更是首次超越别克GL8夺下销冠之位，可谓开创了自主豪华MPV新巅峰！
历史性成绩的背后自然是产品品质的加持与产品价值的认可，正因如此作为自主豪华MPV巅峰的M8将挑战世界巅峰，毕竟在大众印象中，“入藏登峰”一直都是“硬派代表们”的专属领域，毕竟极高的海拔、复杂的路况以及长途跋涉的疲累已经让大多数人望而却步。而此次传祺M8珠峰之行，将打破常规SUV进藏方式，凭借豪华头等舱高舒适性优势诠释何为“躺平进珠峰”。
（图片来源：森林de旅途）
成都至珠峰，接近4000公里的跋涉
整体行程方面，M8车队将从成都发车，途经情歌之城康定、丁真的故乡“天空之城”理塘、八宿、拉萨，日喀则等10多个城市，最终抵达珠峰，全程近4000公里。此程将途经神圣的冰川雪山，盘旋蜿蜒的七十二拐，一望无垠的草原湿地，崎岖不平的泥泞山路；会经历5000米海拔之上的低温缺氧，也会经长途跋涉导致的疲劳乏力，面对重重挑战，且看传祺M8如何以豪华舒适硬实力一一完成应对。
（图片来源：森林de旅途）
谁说MPV不能找寻诗和远方！传祺M8进击珠峰之行即将出发，想加入这趟特别的旅行吗？我们将在全国范围内招募M8车主用户共创共玩，一同解锁MPV进藏新体验！
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史无前例，自主豪华MPV巅峰挑战世界巅峰
作为自主豪华MPV之中的王者车型，传祺M8自上市以来凭自身硬实力突破合资MPV垄断，达成四年17万销量的里程碑，是传祺品牌实现车型均价超17万元的中坚力量。在今年4月份，M8销量更是首次超越别克GL8夺下销冠之位，可谓开创了自主豪华MPV新巅峰！
历史性成绩的背后自然是产品品质的加持与产品价值的认可，正因如此作为自主豪华MPV巅峰的M8将挑战世界巅峰，毕竟在大众印象中，“入藏登峰”一直都是“硬派代表们”的专属领域，毕竟极高的海拔、复杂的路况以及长途跋涉的疲累已经让大多数人望而却步。而此次传祺M8珠峰之行，将打破常规SUV进藏方式，凭借豪华头等舱高舒适性优势诠释何为“躺平进珠峰”。
（图片来源：森林de旅途）
成都至珠峰，接近4000公里的跋涉
整体行程方面，M8车队将从成都发车，途经情歌之城康定、丁真的故乡“天空之城”理塘、八宿、拉萨，日喀则等10多个城市，最终抵达珠峰，全程近4000公里。此程将途经神圣的冰川雪山，盘旋蜿蜒的七十二拐，一望无垠的草原湿地，崎岖不平的泥泞山路；会经历5000米海拔之上的低温缺氧，也会经长途跋涉导致的疲劳乏力，面对重重挑战，且看传祺M8如何以豪华舒适硬实力一一完成应对。
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奔腾T99
3.25分
良好
优点: 这款奔腾的舒适度挺高的，行车视野非常开阔，全液晶的仪表盘更是在舒适中增添了一丝的高级，让我爱上了驾车的过程。 缺点: 我觉得一款车开起来安安稳稳的，而且用着也很顺心就是蛮好的了，这车我个人觉得真的是特不错的了。
评价车型：奔腾T99 2021款 20TD 自动运动机长版
4.63分
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