之前的文章，对Jeep汽车和Jeep的车型都介绍过，相信大家对Jeep都比较了解，说的Jeep很多人会想到两个字：情怀，Jeep是一个很有情怀的品牌。Jeep这个品牌诞生于二战期间的美军，二战中的美军因为战争，迫切需要一辆全地形车，于是Jeep的willysMB车型应运而生，Jeep的诞生、发展和壮大是随着战争同步的，美国一个前总统说过，潜艇、Jeep和飞机是我们打赢战争的法宝，二战后Jeep转为民用，涌现出了很多经典的车型，比如大家比较熟悉的大切诺基、牧马人、自由光等车型。
由于Jeep车型诞生的时间比较早，所以一致认为Jeep是越野车的鼻祖，网友们搜SUV车的历史或者搜吉普的历史的时候，Jeep是绕不过去的，有不是所有的SUV都叫Jeep的说法，以至于一个品牌成了SUV的代名词。
今天我们抢先体验一下Jeep的角斗士这款车。
按照以往的惯例，我先介绍一下我写这个车型的一些背景
探店的时间：今天（5月25日）
看车的地点：山东临沂罗庄的一家Jeep店
看的车型：Jeep角斗士
怎么去的：开着我媳妇的福特福睿斯
拍照的设备：华为nova8
车的颜色：银河灰
市场指导价：50.99万元（这价格确实不低）
第一部分：外观部分很多人第一时间看到角斗士，第一印象就是牧马人，这前面和牧马人完全是一样的，只有你走到侧面的时候才能发现和牧马人不一样的地方，实际上这个车的前脸和牧马人也不一样，我在看车的时候也是很久才发现的：这款角斗士大灯附近的这个前格栅采用的是亮黑的前格栅，但是现车是银河灰，所以当你发现这点的时候，你会发现这个车是一个拼色的设计。角斗士的发动机盖很沉，我用了很大的劲才打开，虽然这个车和牧马人前脸相差不大，差别最大的就是心脏这块了，牧马人都是2.0T的涡轮增压发动机，这款角斗士采用的是3.6L Pentastar V6发动机，这款发动机牛气哄哄的地方在于5次蝉联沃德十佳发动机，最大功率209KW/6400rmp,最大扭矩347Nm/4400rmp，当然了，这个发动机就不像涡轮增压发动机那么挑食了，牧马人2.0T需要加95的油，这个3.6L的发动机92的油是完全可以的。角斗士先行版的市场指导价是50.99万元，之前在4月份的时候厂家组织过一批抢购，据说第一批抢购的可以送保养和附件。角斗士的长宽高分别为5592mm,1894mm,1856mm,轴距3488mm，在长度和轴距上比牧马人要大。这个车的最小离地间隙249mm，在越野车中算是比较高的，接近角40°离去角25°通过角18°，这样的数值是可以轻松适应各种路面的首批上市的角斗士是丛林绿（就是橄榄绿，我们说的军绿）和银河灰两种颜色，听店里的小哥说，没参加4月抢购的话，也可以在店里下单，估计一个月的时间就能到车。从这个角度就能看到这个车的前面和牧马人的高地版是差不多的，前发动机盖上带有willys的英文字母拉花，这是为了致敬最早的吉普车，轮胎采用了255 70R18的普利司通全季轮胎，轮眉上方和发动机盖上面都有带有滚石概念的车身拉花设计，这个拉花设计是角斗士先行版的专属设计。从侧面就可以看出角斗士和牧马人的不一样了，这款角斗士比牧马人多了一个后斗，所以这款皮卡在属性上是属于货车的，，先行版的角斗士带有Mopar专属的三折式硬质后尾箱盖。后尾部分是我比较喜欢的设计风格，Jeep的大logo是很显眼的，Jeep的logo下方是倒车影像的探头，这个车的尾灯设计的比较有意思，尾灯是LED尾灯组，后斗后面的防溅板是很醒目的，上面带有2个隐藏式的后拖车钩。，右边尾灯附近带有4 wheel DRIVE的字母贴画，这个贴花是Jeep四驱越野性能的象征，也是为了向第一代威利斯CJ四驱标志的致敬。后斗的开关在Jeep的logo正上面。牧马人从高地版开始，侧面的徽标全部改为了黑色，Jeep的logo，Trail Rated徽标都改成了黑色。这个Trail Rated徽标只有左侧有，右边是不带的。侧面发动机盖上方WILLYS的贴花，向经典致敬！牧马人经典的圆形大灯，和牧马人高地版一样增加了亮黑色的内容，角斗士整个前脸都是采用了亮黑的前格栅设计，发动机盖上滚石概念的贴花设计只有角斗士先行版上有，牧马人同款钢制双出风引擎盖。侧面位置带有防撞杆。角斗士采用全钢制车斗，里面采用了美国PPG公司生产的耐磨涂层，防滑，耐腐蚀、耐磨。我看了一下这个材料的涂层厚度很厚。整车的最大载重568公斤，车斗里面带有4个固定拉环，可以固定车内的物品，车斗内侧右面还有230V电源接口，这个电源接口煮个饭从功率上看不成问题。后尾拉花下面带有限量500台的徽标，前500台的角斗士都带有这个徽标。后尾的Jeep车标很大，下面带有后倒车探头。限量500台的徽标，五百分之一！角斗士车斗内的230V的电源接口，可以接家用电器的3接口。
第二部分：车内部分这个仪表的设计，让我想到了望远镜，7英寸的彩色仪表可以显示导航、油耗、里程等信息，打开门的时候，开机动画致敬1941威利斯中控仪表和牧马人是完全一直的，玻璃加热，前排座椅加热，空调、侧面车窗、方向盘加热等都在这里位置调节，也可以在8.4英寸的显示屏上面调节。多功能方向盘很实用，很简介。8.4英寸的多媒体显示屏，这个车的音响系统采用的是阿尔派的音响，带有9个扬声器。4驱的调节和变速箱换挡和牧马人是一样的，变速箱采用的是采埃孚8速手自一体的变速箱内饰设计的很粗犷，粗犷中带有精细，牧马人和角斗士的内饰算不上精致，但是对于一个硬派越野车来说，确实做的还算可以的。驾驶席门上的后视镜调节按钮和锁车键车内中控屏上的应用程序调节，很多的实体按键都可以在这里调节。虽然屏幕不大，但是还是很具有实用性的。后倒车影像还算清晰。第二排座椅上车的时候，在B柱上有个扶手。副驾驶前面的扶手。由于这个车的轴距比较大，后排的空间也是很大的。前排的空间也很大第二排座椅下面有个隐藏式的储物盒。千斤顶都在这里位置放着。储物盒的空间也比较大。
看车总结
好的方面
1、外观是很拉风的，牧马人的外形回头率很高，得益于牧马人的良好越野性能，这个车肯定不差。
2、这个车可以像牧马人一样拆卸车顶、车门，如果都拆卡，拉轰指数大大提升。越野皮卡，想想都带劲。230V的电源是很实用的配置。
3、前500名的车主送5年10次的免费保养。
不好的方面
50.99万元的价格，屁股下面坐着一套房啊，不差钱的网友买来玩还是可以的。