近日，小鹏汽车新推出了增强版ACC/LCC功能实测，并且还邀请了业内诸多媒体体验该功能，在实际体验后，许多媒体纷纷表示这功能可以说是目前行业内最强的ACC/LCC功能。为什么媒体们会这么说呢？

首先，我们要知道，ACC功能场景的使用有很多固有局限性，就是说有很多场景是无法覆盖的，无论是人还是障碍物等情况，都很难识别，需要人及时主动刹车。而定速巡航的局限性更强，如果你在驾驶时前面出现了一辆相对于本车行驶较缓慢的车辆，要是你开着定速巡航而没有及时介入的话车就直接怼上去了。

这样看来，其实ACC自适应巡航和定速巡航并没有大太的区别。但一直这样下去也不是办法，到底有没有什么办法能够解决这样的问题呢？答案是肯定的，最近小鹏所推出的ACC-L全速自适应巡航系统增强版，就完美解决了以上的问题。

根据信息得知，之前小鹏所推出的ACC-L，本质上于ACC功能区别不是很大，不过在实际运用上，车辆能够在保持纵向行驶的同时，遇到前方有障碍物或者一些路标时，车辆会减速或者停止，然后在判断问题处理完后，车辆自动恢复设定速度的巡航。

而此次推出的LCC-L车道居中控制增强版，还能够在保持合适巡航车速的同时，辅助我们驾驶员控制车辆在当前车道内居中，不同于普通版的LCC。而且在大曲率弯道、识别错位路口、遇静止物体绕行、应对车辆切入、防加塞以及加减速体验都有新的升级，直观对比之下升级后的系统有更强的通过能力。

而小鹏之所以能够推出如此强大的ACC/LCC功能，完全离不开小鹏全栈自研的技术，再加上有了激光雷达的应用，小鹏汽车可以更大程度地提升对车辆进行强化感知。而从这次小鹏推出的增强版ACC/LCC功能中，我们也能够预料到，小鹏此前提起的城市NGP，或许也即将跟我们见面。